鐵軌間的小石子被稱為道砟。目前中國的高鐵大多采用高架橋的形式,當(dāng)列車飛奔時,有可能使道砟飛濺出來,給橋下的物體和行人帶來危害。于是人們用混凝土板代替了道砟

接下來,我們來研究一下這一堆小"石子"中的大學(xué)問。 本文創(chuàng)作同時,我對 為什么普通鐵路鐵軌上都會鋪石子而高鐵鐵軌不用? 兆洋的回答 下我的答

為什么普通鐵路路基用碎石,高鐵卻用混凝土? 常坐火車出行的朋友一定注意到一個事情,是普通鐵路下面都是有碎石頭鋪的,而高鐵則基本全是混凝土。鋪在鐵軌下面的碎

普通鐵路采用的是有砟軌道,而沒有"碎石子"(鐵路上成為"道砟")的高鐵采用的是無砟軌道。 1、道砟的

答案: 鐵軌上要鋪石子原因是: 1.將機(jī)車車輛的荷載通過鋼軌,軌枕并經(jīng)過道床的擴(kuò)散作用散布于路基面上,起著保護(hù)路基的作用 2更多關(guān)于鐵路鐵軌石子規(guī)格的問題

鐵路旁邊的碎石,叫做石碴,不但旁邊有,鐵軌下也有,主要作用是保障線路彈性,降低線路沉降,和便于排水等。所有的既有線(普通石碴鐵軌),都需要定期進(jìn)行清篩和搗固工作。

普通鐵路采用的是有砟軌道,而沒有"碎石子"(鐵路上稱為"道砟")的高鐵采用的是無砟軌道。 道砟的作用 承受枕木、鋼軌和列車的重量,將重量分散到路基上,以避免

答案: 鐵軌架設(shè)在泥土上,因?yàn)殍F軌與火車車輪的接觸面積小,但是火車非常重,因此鐵軌所承受的壓力相當(dāng)?shù)卮?壓力=重量 ÷ 接觸面積),因此,鐵軌下面必須鋪設(shè)枕木及更多關(guān)于鐵路鐵軌石子規(guī)格的問題

鐵軌應(yīng)該叫鋼軌,鋼軌下面是枕木(有木頭、水泥兩種),枕木旁邊的石子叫道砟,道砟下面是路基(土方),它們是起承重作用的?；疖囋阡撥壣闲旭?重量壓在鋼軌

公里以上,新建客運(yùn)專線型高鐵時速為350公里以上,京津城際達(dá)到了350規(guī)格。 .. 以上的高速鐵路采用的是無砟軌道,是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

1樓: 為什么普通鐵路鐵軌上都會鋪石子而高鐵鐵軌不用？在火車行駛的鐵軌下面,人們鋪上了很多小石子兒。這樣做難道不會導(dǎo)致火

鐵軌是鐵路軌道的簡稱,細(xì)心的人應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了,在鐵軌下面一般都鋪有一層石子,這是為什么呢?下面來說說鐵軌下面為什么鋪石子。

石子也不是隨便鋪的,石子下邊還有土基,鋪石子主要是為了減震,穩(wěn)定,成本也相對較低。石子本身有等級,

的時候會壓到鐵路,有可能會導(dǎo)致鐵路軌道因?yàn)檫^大的壓力而出現(xiàn)了彎曲、變形等等的現(xiàn)象,在上面鋪墊石頭的話能夠起到很好的保持軌道的高度,使得軌道不會那么容易產(chǎn)生

接下來,我們來研究一下這一堆小"石子"中的大學(xué)問。 本文創(chuàng)作同時,我對 為什么普通鐵路鐵軌上都會鋪石子而高鐵鐵軌不用? 兆洋的回答 下我的答

普通鐵軌上的石子具體怎么起作用?為何高鐵和地鐵的鐵軌上不需要? 普通鐵路采用的是有砟軌道,而沒有"碎石子"(鐵路上成為"道砟")的高鐵采用的是無砟軌道。

1,主要是鐵軌之間的寬度只有1450mm, 盡管下面有一排排的枕木鋪墊,但是仍然是太窄了,因?yàn)榛疖嚨闹亓糠浅４? 石子的作用是加寬路基,使地層不容易下陷

有細(xì)心的人發(fā)現(xiàn),火車軌道都會鋪設(shè)一些碎石在路上,那高鐵為什么不需要鋪設(shè)碎石?碎石對二者有何影響? 一般來說,列車軌道大致可以分為兩種,一種是有砟車道,一種是

鐵路上鋪的石頭一般規(guī)格多少,主要是鐵軌之間的寬度只有,盡管下面有一排排的枕木鋪墊,但是仍然是太窄了,因?yàn)榛疖嚨闹亓糠浅４?石子的作用是加寬路基,使地層不容易下陷

經(jīng)常能聽見在火車底部傳來非常強(qiáng)烈的火車軌道碰撞發(fā)生的聲音,而如果不存在小石子的話,這種聲音會變得格外的強(qiáng)烈,并且讓乘客幾乎難以忍受,也會擴(kuò)大對鐵路周邊市民所

鐵路為什么要鋪那么多的石子?,為什么不用混泥土呢?1.消化傳導(dǎo)平衡火車自身的"壓力"2.使鐵軌容易平整,便于維修,同時

人們鋪上了很多小石子兒。 這樣做難道不會導(dǎo)致火車在行駛中發(fā)生顛簸, 甚是出軌的危險嗎? 而高鐵鐵軌上為什么又不用鋪呢? 普通鐵路采用的是有砟軌道,而沒有"