答案: 如果墊層和路基的強(qiáng)度不行。我們公路的水泥砼路面都是這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),關(guān)鍵還是要看路基的強(qiáng)度,市政道路的車子重車還是比較少的。另外,光靠上面的基層和面更多關(guān)于有砟軌道道砟質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題

有碴軌道無(wú)縫線路鋪設(shè)完成后,需對(duì)軌道靜態(tài)幾何狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整滿足高速鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求 有砟軌道所用道砟質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求,道砟材質(zhì)性能、粒徑 級(jí) 關(guān)于級(jí)配碎石,A

D.三級(jí)道砟收藏0 分享 答案 正確答案:B 復(fù)制 修改 舉一反三 寬級(jí)配道砟由于道砟顆粒間相互填滿,使道砟有更好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,因此高速鐵路有砟軌道常

摘要: 在有砟軌道設(shè)計(jì)中,道砟數(shù)量的計(jì)算一直是一個(gè)重難點(diǎn)?；谟许牡来矓嗝鎴D,利用 VB 編程軟件在界面中輸入道床斷面參數(shù),通過(guò)解析計(jì)算精確得到不同

結(jié)果表明,列車安全性指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,舒適性指標(biāo)等級(jí)達(dá)到優(yōu)良,車內(nèi)噪聲及車外輻射噪聲指標(biāo)均低于無(wú)砟軌道地段,所采用的防飛濺措施有效地防止了道砟飛濺

3)道砟檢驗(yàn) 道砟應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行建場(chǎng)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出場(chǎng)檢驗(yàn)。出場(chǎng)檢驗(yàn)由采石中交二航局青榮城際鐵路工程施工指揮部 3 青榮城際鐵路 QRZHIII 標(biāo)段 有砟軌道底砟

上砟整軌 單元軌焊接 應(yīng)力放散、無(wú)縫線路鎖定 軌道整理 鋼軌預(yù)打磨 竣工驗(yàn)收 7 / 37 第四章 底層道砟鋪設(shè)施工工藝 4.1 工藝概述 本工藝適用于有砟道床軌道工程

[單選] 高速鐵路有砟軌道正線應(yīng)采用()碎石道砟。A . A、特級(jí)B . B、一級(jí)C . C、二級(jí)參考答案: 查看 ● 參考解析 暫無(wú)解析相關(guān)題目: 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)

1天前軌道整理 鋼軌預(yù)打磨 竣工驗(yàn)收 4.1 工藝概述 第四章 底層道砟鋪設(shè)施工工藝 本工藝適用于有砟道床軌道工程鋪軌前底層道砟攤鋪施工,其工藝為:自卸汽車運(yùn)

冰雪天氣動(dòng)車組列車的限速暫行標(biāo)準(zhǔn)中,有砟軌道區(qū)段道砟面積雪厚度()以上時(shí),限速160km/h及以下。A.5cm B.10cm C.15cm D.20cm點(diǎn)擊查看答案進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

4.路基交驗(yàn)前相關(guān)要求 4.1.第三方檢測(cè) 根據(jù)路基鋪設(shè)道砟前的相關(guān)工作要求 4.2.路基單位工程驗(yàn)收 根據(jù)路基單位工程驗(yàn)收要求,上砟前路基單位工程驗(yàn)

單項(xiàng)選擇題 高速鐵路有砟軌道的碎石道砟應(yīng)采用()。 A.一級(jí)道砟 B.新建鐵路一級(jí)道砟 C.既有線一級(jí)道砟 D.特級(jí)道砟 點(diǎn)擊查看答案進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

本實(shí)用新型涉及一種阻塵道砟覆蓋層。有砟軌道鐵路線上的道砟均為裸露狀,沙塵、煤粉易進(jìn)入道砟孔隙,使得道床板結(jié),軌道彈性下降,進(jìn)而使得鋼軌、扣件、軌枕等軌道部件受

段應(yīng)扒出枕盒內(nèi)和撥動(dòng)方向枕端道砟,并拆除影響撥接合攏后, 整平軌面水平,撥順軌向校正軌距,并符合放行列車條件后,限速放行列車,繼續(xù)補(bǔ)砟整道達(dá)到驗(yàn)收要求。 4

客運(yùn)專線有砟軌道道砟儲(chǔ)存規(guī)定 27 第3頁(yè)/共28頁(yè) 1 章 編制原則與編制依據(jù) 1.1 編制依據(jù) (1)鐵道部頒布《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)

答案: 《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》 第3.1.9條 道砟橋面應(yīng)符合下列要求: 1.運(yùn)營(yíng)橋梁道砟槽頂面外緣寬度不應(yīng)小于3.9m,枕底高出擋砟墻頂不應(yīng)小于0.02m更多關(guān)于有砟軌道道砟質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題

首先普及一下什么是碎石道床,什么是無(wú)砟軌道?碎石道床,是路基上鋪設(shè)一層一定厚度的碎石(也叫道砟),將軌枕按規(guī)定的間距擺放好,鋪設(shè)兩根鋼軌,軌枕與

有砟(zhǎ)軌道,路軌下鋪設(shè)道砟(也是石子)和枕木作為基礎(chǔ)無(wú)砟軌道,路軌下 軌道工程技術(shù)施工方案 碎石按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用一級(jí)道碴。 中線控制測(cè)量使用不低于2

1.1.3 底砟厚度允許偏差±50mm,半寬允許偏差為+50mm。 1.2 預(yù)鋪道砟 1.2.1 預(yù)鋪道砟前應(yīng)對(duì)道砟進(jìn)行檢驗(yàn),道砟材料及級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 1.2.2 預(yù)鋪

眾所周知,我們一般所見(jiàn)的道碴大約都在有碴軌道上面,我們?cè)谶M(jìn)行鋪設(shè)時(shí),應(yīng)當(dāng)符合哪些工藝標(biāo)準(zhǔn)呢,下面跟著小編一起來(lái)了解一下。 1、按照雙線道床底碴每

·軌道工程·收稿日期:有砟軌道道砟數(shù)量計(jì)算軟件的開(kāi)發(fā)龔小平1 譚玉玲2(1.中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 北京 .北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)

應(yīng)力放散、無(wú)縫線路鎖定 軌道精細(xì)整 鋼軌預(yù)打磨竣工驗(yàn)收 圖10.1.1 有砟軌道軌道施工基本工藝流程 10.2 鋪軌前預(yù)鋪道砟 10.2.1 預(yù)鋪道砟基本工藝流程見(jiàn)