近日,國(guó)家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)檢測(cè)規(guī)程》等3項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),豐富和完善了鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)體系,為保障鐵路工程建運(yùn)輸安全提供重要技術(shù)支撐。
鐵路站場(chǎng)平面圖內(nèi)容來(lái)自筑龍網(wǎng)與鐵路站場(chǎng)平面圖內(nèi)容來(lái)自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多鐵路站場(chǎng)平面圖相關(guān)資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn)日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫(kù)!
鐵路站場(chǎng)是鐵路運(yùn)輸?shù)谋Ｕ闲曰A(chǔ)設(shè)施,其布置形式和作業(yè)功能、規(guī)模應(yīng)符合鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)需要,布置結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單緊湊、功能協(xié)調(diào)、遠(yuǎn)近結(jié)合、經(jīng)濟(jì)合理,滿(mǎn)足使用便捷、作業(yè)高效、運(yùn)輸暢通等要求。在鐵路站場(chǎng)布置中,每項(xiàng)行車(chē)設(shè)備設(shè)置均應(yīng)有其實(shí)際應(yīng)用意義,如布置
鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)：站場(chǎng)及樞紐鐵路工程,pdf格式,（2004修訂版）.... 建筑工程網(wǎng)提供建筑工程,施工組織設(shè)計(jì),造價(jià)預(yù)算,工程投標(biāo),工程規(guī)范等免費(fèi)資料下載,和全面的圖集下載,供您全面專(zhuān)業(yè)的建筑工程資料。
1鐵路站場(chǎng)無(wú)線通信技術(shù)運(yùn)用及發(fā)展 1.1數(shù)字無(wú)線電臺(tái)應(yīng)用 目前,鐵路常用的數(shù)字無(wú)線電臺(tái)主要有450MHz、400MHz數(shù)字無(wú)線電臺(tái)。450MHz數(shù)字無(wú)線電臺(tái)主要用于普速鐵路列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信、調(diào)度命令和無(wú)線車(chē)次號(hào)校核信息傳送,400MHz數(shù)字無(wú)線電臺(tái) ...
1鐵路站場(chǎng)無(wú)線通信技術(shù)運(yùn)用及發(fā)展 目前,根據(jù)鐵路總公司的技術(shù)政策,無(wú)線列調(diào)通信主要選擇450MHz無(wú)線通信系統(tǒng)和GSM-R移動(dòng)通信系統(tǒng)之一。站場(chǎng)常規(guī)無(wú)線通信主要采用400MHz無(wú)線電臺(tái)、400MHz數(shù)字集群等實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)各類(lèi)業(yè)務(wù)的無(wú)線通信。隨著無(wú)線 ...
郴州車(chē)站站場(chǎng)客運(yùn)設(shè)施改造 施工總價(jià)承包招標(biāo)公告 招標(biāo)編號(hào)： GC 1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目郴州車(chē)站站場(chǎng)客運(yùn)設(shè)施改造施工根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于郴州車(chē)站站場(chǎng)客運(yùn)設(shè)施改造可研批復(fù)的函》廣計(jì)更批（ 2019 ） 049 號(hào)和廣鐵計(jì)函（ 2020 ） 230 號(hào)立項(xiàng)批復(fù)及項(xiàng)目投資計(jì)劃安排,項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)鐵路 …
鐵路站場(chǎng)岔群咽喉區(qū)的特點(diǎn)是設(shè)備分布較為集中,岔群咽喉區(qū)段長(zhǎng)度約145米,在岔群咽喉區(qū)附近各建立12米高的鐵塔,塔頂安裝IF3避雷針。經(jīng)計(jì)算,保護(hù)半徑可達(dá)111米。引下線采用截面大于12mm×4mm的鍍鋅扁鋼。 防雷接地裝置接地電阻小于10歐。對(duì) ...
第11章物流運(yùn)輸站（場(chǎng)）規(guī)劃 本章學(xué)習(xí)目的：了解鐵路、公路、水路、航空、逛到運(yùn)輸體系的構(gòu)成、作用并掌握其站（場(chǎng)）規(guī)劃方法。 當(dāng)今世界各國(guó)都十分重視物流運(yùn)輸貨場(chǎng)（站）規(guī)劃。因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸站場(chǎng)是物流工程中的基礎(chǔ)設(shè)施。
鐵路站場(chǎng)與樞紐_李海鷹_區(qū)段站復(fù)習(xí)資料資料,區(qū)段,樞紐,復(fù)習(xí)資料,區(qū)段站,站復(fù)習(xí)資料,鐵路站場(chǎng),李海鷹,鐵路樞紐 區(qū)段站大綱（12學(xué)時(shí)） 了解雙線橫列式區(qū)段站布置圖的采用條件和優(yōu)缺點(diǎn),樞紐區(qū)段站設(shè)計(jì)特點(diǎn),咽喉 設(shè)計(jì)方法； 理解區(qū)段站的分布及分類(lèi),區(qū)段站的主要作業(yè)及設(shè)備,樞紐區(qū)段站車(chē)流 ...
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主要設(shè)備有:到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段以及其他有關(guān)設(shè)備。布置圖型按上、下行到發(fā)場(chǎng)相互位置可分為橫列式和縱列式兩種。區(qū)段站 主要辦理列車(chē)會(huì)讓(單線鐵路)和越行(雙線鐵路)作業(yè)的車(chē)站。技術(shù)作業(yè)有:列車(chē)到發(fā)、會(huì)讓和零擔(dān)摘掛列車(chē)調(diào)車(chē)等。
設(shè)在站場(chǎng)內(nèi)用于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和各種技術(shù)作業(yè)的建筑物,有用于客、貨運(yùn)輸?shù)奶鞓颉⒌氐?、站臺(tái)、雨棚等,有用于機(jī)車(chē)車(chē)輛整備檢修作業(yè)的檢查坑、灰坑、水塔、水鶴、給砂設(shè)備、給煤設(shè)備、站場(chǎng) …
鐵路站場(chǎng)及樞紐,《鐵路站場(chǎng)及樞紐是高等院校鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的教材。全書(shū)共分八篇,主要內(nèi)容包括:車(chē)站配線的連接及平、縱斷面布置;各類(lèi)車(chē)站(中間站、區(qū)段站、編組站、客運(yùn)站、貨運(yùn)站)的布置圖和咽喉結(jié)構(gòu)、設(shè)備數(shù)量及能力計(jì)算;鐵路樞紐的總布置圖和規(guī)劃;調(diào)車(chē)駝峰的線路設(shè)計(jì)等。
1．O．6鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備范圍內(nèi)的地下管、線、溝、槽及地 上建筑物布置,應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃,綜合設(shè)計(jì),避免互相干擾,保證安 全生產(chǎn)。 1．o．7鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合 國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
四、課程性質(zhì)：《鐵路站場(chǎng)與樞紐》是鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)遠(yuǎn)程教育的一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課,主要使學(xué)員在了解站場(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)條件的基礎(chǔ)知識(shí)上,進(jìn)一步了解站場(chǎng)設(shè)備布置的基本原理和各種車(chē)站布置圖的采用條件,能看懂站場(chǎng)布置圖,會(huì)分析其合理性。
《鐵路通信與信號(hào)》、《鐵路線路與站場(chǎng)》、《鐵路行車(chē)組織》、《列車(chē)調(diào)度指揮》、《運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)》、《鐵路旅客運(yùn)輸》、《鐵路貨物運(yùn)輸》、《鐵路運(yùn)輸安全管理》、《高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理》、《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理》 部分高校按以下專(zhuān)業(yè)方向培養(yǎng)：車(chē)務(wù)、調(diào)車(chē)、客貨運(yùn)、高鐵運(yùn)營(yíng)、鐵路行車(chē) ...
鐵路站場(chǎng)（曲靖）區(qū)段站課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) - 下載本文 題 目： 區(qū)段站設(shè)計(jì) 專(zhuān) 業(yè)： 鐵 道 運(yùn) 輸 年 級(jí)： 姓 名 ... 2.1.2各項(xiàng)設(shè)備相互位置的確定 第三章 各項(xiàng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、計(jì)算 3.1 確定貨物運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備 3.1.1 貨物列車(chē)到發(fā)線數(shù)量確定 3.1.2牽出線數(shù)目的確定 3.1.3調(diào) ...
鐵路站場(chǎng)及樞紐課程設(shè)計(jì) 3.1.3機(jī)務(wù)設(shè)備 因?yàn)楸菊緸樨涍\(yùn)機(jī)車(chē)基本段,三方向均采用肩回交路,所以應(yīng) 設(shè)置機(jī)務(wù)段同時(shí)配有機(jī)車(chē) 整備設(shè)備。 本站是單線橫列式區(qū)段站,在單線橫列式區(qū)段站上,上、下行到發(fā)場(chǎng)（線）混用,機(jī)車(chē) 出入段與上、下行 ...
鐵路編組站調(diào)車(chē)設(shè)備的發(fā)展進(jìn)入了機(jī)械化駝峰調(diào)車(chē)階段（1924年1948年）。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,特別是電子學(xué)、自動(dòng)控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展,為駝峰調(diào)車(chē)作業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。美國(guó)鐵路工程技術(shù)人員于1941年開(kāi)始自動(dòng)化駝峰的研究工作。
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主要設(shè)備有:到發(fā)線、調(diào)車(chē)線、牽出線、機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段以及其他有關(guān)設(shè)備。布置圖型按上、下行到發(fā)場(chǎng)相互位置可分為橫列式和縱列式兩種。區(qū)段站 主要辦理列車(chē)會(huì)讓(單線鐵路)和越行(雙線鐵路)作業(yè)的車(chē)站。技術(shù)作業(yè)有:列車(chē)到發(fā)、會(huì)讓和零擔(dān)摘掛列車(chē)調(diào)車(chē)等。
鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范 TB 10 鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范 TB 11 鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 TB 12 鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范 TB10002.1-2005 13 鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 TB10002.2-2005 14 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容來(lái)自筑龍網(wǎng)與鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容來(lái)自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)相關(guān)資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn)日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫(kù)! 社區(qū) 藝術(shù)設(shè)計(jì) 建筑 室內(nèi) 園林 渲染 工程技術(shù) 結(jié)構(gòu) 施工 路橋 巖土 水利 機(jī)電設(shè)備
《鐵路通信與信號(hào)》、《鐵路線路與站場(chǎng)》、《鐵路行車(chē)組織》、《列車(chē)調(diào)度指揮》、《運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)》、《鐵路旅客運(yùn)輸》、《鐵路貨物運(yùn)輸》、《鐵路運(yùn)輸安全管理》、《高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理》、《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理》 部分高校按以下專(zhuān)業(yè)方向培養(yǎng)：車(chē)務(wù)、調(diào)車(chē)、客貨運(yùn)、高鐵運(yùn)營(yíng)、鐵路行車(chē) ...
據(jù)中鐵六局豐臺(tái)站工程項(xiàng)目管理部總工程師玉慶介紹,施工現(xiàn)場(chǎng)共組織4000余名作業(yè)人員、50余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備,在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成京廣線、京滬線四條鐵路線2公里21個(gè)撥接口的施工任務(wù),同時(shí)開(kāi)通66組道岔,完…
鐵路線路與站場(chǎng),《鐵路線路與站場(chǎng)》是2006年8月由西安交通大學(xué)出版社出版的圖書(shū),作者是趙水仙,連一產(chǎn)。
1 鐵路站場(chǎng)改造施工的必要性 首先,鐵路站場(chǎng)改造符合社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),是技術(shù)進(jìn)步的要求。隨著我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程及科技、經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,亟待提高鐵路服務(wù)水平,而站場(chǎng)改造是提高鐵路服務(wù)能力的集中體現(xiàn);其次,有利于提高我國(guó)綜合交通運(yùn)輸水平。
鐵路線路及站場(chǎng)題庫(kù)章 路基及橋隧建筑物 1、路基是由（ ）和為確保路基本體能正常使用而必須修建的路基防護(hù)加固,排水建 筑物等組成。 路基本體 2、鐵道路基斷面形式包括路堤式,路塹式,（ 3、常見(jiàn)的路基病害有（）,路基凍脹,滑坡和邊坡塌方。
鐵路站場(chǎng)及樞紐課程設(shè)計(jì) 3.1.3機(jī)務(wù)設(shè)備 因?yàn)楸菊緸樨涍\(yùn)機(jī)車(chē)基本段,三方向均采用肩回交路,所以應(yīng) 設(shè)置機(jī)務(wù)段同時(shí)配有機(jī)車(chē) 整備設(shè)備。 本站是單線橫列式區(qū)段站,在單線橫列式區(qū)段站上,上、下行到發(fā)場(chǎng)（線）混用,機(jī)車(chē) 出入段與上、下行 ...
設(shè)在站場(chǎng)內(nèi)用于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和各種技術(shù)作業(yè)的建筑物,有用于客、貨運(yùn)輸?shù)奶鞓?、地道、站臺(tái)、雨棚等,有用于機(jī)車(chē)車(chē)輛整備檢修作業(yè)的檢查坑、灰坑、水塔、水鶴、給砂設(shè)備、給煤設(shè)備、站場(chǎng) …
《鐵路站場(chǎng)及樞紐是高等院校鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的教材。 全書(shū)共分八篇,主要內(nèi)容包括：車(chē)站配線的連接及平、縱斷面布置；各類(lèi)車(chē)站（中間站、區(qū)段站、編組站、客運(yùn)站、貨運(yùn)站）的布置圖和咽喉結(jié)構(gòu)、設(shè)備數(shù)量及能力計(jì)算；鐵路樞紐的總布置圖和規(guī)劃；調(diào)車(chē)駝峰的線路設(shè)計(jì)等。
1．O．6鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備范圍內(nèi)的地下管、線、溝、槽及地 上建筑物布置,應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃,綜合設(shè)計(jì),避免互相干擾,保證安 全生產(chǎn)。 1．o．7鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合 國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
鐵路站場(chǎng)及樞紐,《鐵路站場(chǎng)及樞紐是高等院校鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的教材。全書(shū)共分八篇,主要內(nèi)容包括:車(chē)站配線的連接及平、縱斷面布置;各類(lèi)車(chē)站(中間站、區(qū)段站、編組站、客運(yùn)站、貨運(yùn)站)的布置圖和咽喉結(jié)構(gòu)、設(shè)備數(shù)量及能力計(jì)算;鐵路樞紐的總布置圖和規(guī)劃;調(diào)車(chē)駝峰的線路設(shè)計(jì)等。
提供鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站及貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》文檔免費(fèi)下載,摘要:前言本規(guī)范是根據(jù)中國(guó)鐵路總公司《關(guān)于印發(fā)2014年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃的通知》（鐵總建設(shè)函【2014】176號(hào)）的要求,在《鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》中貨運(yùn)部分和《鐵路貨運(yùn)設(shè)計(jì)規(guī)范》基礎(chǔ)上進(jìn)行編制。
鐵路站場(chǎng)及樞紐,spContent=鐵路站場(chǎng)及樞紐是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的主要場(chǎng)所,不同的車(chē)站及樞紐有些什么不同的站場(chǎng)設(shè)備和布置要求呢？怎樣通過(guò)分析、驗(yàn)算、繪圖得出的站場(chǎng)設(shè)計(jì)方案使得鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)更安全、更高效呢？讓我們跟著《鐵路站場(chǎng)及樞紐》教學(xué)團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行探索吧。
鐵路站場(chǎng)涵蓋多個(gè)專(zhuān)業(yè),集中了大量的站臺(tái)設(shè)備,在進(jìn)行鐵路站場(chǎng)改造時(shí),施工作業(yè)本身還容易遇到以下問(wèn)題。 (1)在既有車(chē)站進(jìn)行的施工作業(yè)時(shí),工程車(chē)輛跨越鐵路股道,需要在指定的運(yùn)輸路線走行,對(duì)機(jī)械、材料運(yùn)輸造成不
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鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容來(lái)自筑龍網(wǎng)與鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容來(lái)自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)相關(guān)資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn)日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫(kù)! 社區(qū) 藝術(shù)設(shè)計(jì) 建筑 室內(nèi) 園林 渲染 工程技術(shù) 結(jié)構(gòu) 施工 路橋 巖土 水利 機(jī)電設(shè)備
鐵路 鼎橋鐵路站場(chǎng)解決方案,通過(guò)寬帶多媒體數(shù)字集群系統(tǒng)(Witen),提供及時(shí)高效的集群語(yǔ)音和高可靠、高帶寬的數(shù)據(jù)、視頻通道,提高貨場(chǎng)的調(diào)車(chē)和裝卸作業(yè)效率,加快場(chǎng)地的運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn),保障現(xiàn)場(chǎng)人員的作業(yè)安全,有效提升了站場(chǎng)管理和作業(yè)效率。
鐵路站場(chǎng)平面圖內(nèi)容來(lái)自筑龍網(wǎng)與鐵路站場(chǎng)平面圖內(nèi)容來(lái)自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多鐵路站場(chǎng)平面圖相關(guān)資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn)日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫(kù)!
3.1.3業(yè)績(jī)要求 具有新建鐵路客站工程30000㎡（單體）及以上或類(lèi)似大型公共建筑工程面積30000㎡（單體）及以上施工業(yè)績(jī)（不少于兩項(xiàng)）；具有既有鐵路站場(chǎng)或樞紐改造工程或類(lèi)似營(yíng)業(yè)線施工業(yè) …
1 鐵路站場(chǎng)改造施工的必要性 首先,鐵路站場(chǎng)改造符合社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),是技術(shù)進(jìn)步的要求。隨著我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程及科技、經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,亟待提高鐵路服務(wù)水平,而站場(chǎng)改造是提高鐵路服務(wù)能力的集中體現(xiàn);其次,有利于提高我國(guó)綜合交通運(yùn)輸水平。
鐵路線路及站場(chǎng)題庫(kù)章 路基及橋隧建筑物 1、路基是由（ ）和為確保路基本體能正常使用而必須修建的路基防護(hù)加固,排水建 筑物等組成。 路基本體 2、鐵道路基斷面形式包括路堤式,路塹式,（ 3、常見(jiàn)的路基病害有（）,路基凍脹,滑坡和邊坡塌方。
鐵路站場(chǎng)是鐵路運(yùn)輸?shù)谋Ｕ闲曰A(chǔ)設(shè)施,其布置形式和作業(yè)功能、規(guī)模應(yīng)符合鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)需要,布置結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單緊湊、功能協(xié)調(diào)、遠(yuǎn)近結(jié)合、經(jīng)濟(jì)合理,滿(mǎn)足使用便捷、作業(yè)高效、運(yùn)輸暢通等要求。在鐵路站場(chǎng)布置中,每項(xiàng)行車(chē)設(shè)備設(shè)置均應(yīng)有其實(shí)際應(yīng)用意義,如布置
鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)：站場(chǎng)及樞紐鐵路工程,pdf格式,（2004修訂版）.... 建筑工程網(wǎng)提供建筑工程,施工組織設(shè)計(jì),造價(jià)預(yù)算,工程投標(biāo),工程規(guī)范等免費(fèi)資料下載,和全面的圖集下載,供您全面專(zhuān)業(yè)的建筑工程資料。
結(jié)合站場(chǎng)設(shè)備的分布特點(diǎn)及雷電攻擊的途徑類(lèi)型,鐵路站場(chǎng)雷電防護(hù)存在以下特點(diǎn)。 1.鐵路站場(chǎng)占地面積較大,站場(chǎng)主要設(shè)備(如數(shù)字微波通信、車(chē)站數(shù)字通信分系統(tǒng)、站場(chǎng)廣播機(jī)、無(wú)線列調(diào)通信、平面調(diào)車(chē)通信、信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖等設(shè)備)集中在信號(hào)樓、通信樓。
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