2)粘土:泥結(jié)碎石路面中的粘土主要起粘結(jié)和填充空隙的作用。塑性指數(shù)高的土,粘結(jié)力強(qiáng)而滲透性弱,其缺陷是脹縮性較大,反之,塑性指數(shù)低的土,則粘結(jié)力弱而滲透性強(qiáng),水分容易滲入。
泥結(jié)碎石路面厚度一般為8~30cm;當(dāng)總厚度等于或超過(guò)15cm時(shí),一般分兩層鋪筑,上層厚度6~10cm,下層厚度9~14cm。泥結(jié)碎石路面的力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性不僅有賴于碎石的相互嵌擠作用,同時(shí)也有賴于土的粘結(jié)作用。泥結(jié)碎石路面雖用同一尺寸 ...
泥結(jié)碎石路面總說(shuō)明 - 木里河沿河通鄉(xiāng)公路立洲新建段(A1、A2、A3 合同段) 招標(biāo)設(shè)計(jì)總說(shuō)明書 S1—2 總 說(shuō) 明 書 一、概述 1.1 項(xiàng)目背景、任務(wù)依據(jù)及測(cè)設(shè)經(jīng)過(guò) 木里河又名理塘...
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 建筑泥結(jié)碎石所用的石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;長(zhǎng)條、扁平狀顆粒不宜超過(guò) 20%。泥結(jié)碎石層所用粘土, 應(yīng)具有較高的粘性, 塑性指數(shù)以 12~15 為 宜。 粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜物 (2)機(jī)具 翻斗汽車按計(jì)劃直接卸人路床,推土機(jī)或人工攤鋪,灑水車,壓路 機(jī),其他夯實(shí)機(jī)具。
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 建筑施工便道施工方案_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 34440人閱讀|1728次下載 施工便道施工方案_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。便道施工組織設(shè)計(jì) 一、施工便道說(shuō)明與布置原則 我項(xiàng)目地勢(shì)起伏較大,施工便道應(yīng)根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì),科學(xué)規(guī)劃、精心設(shè)計(jì)、 合理布局、盡量利用原有道路,便道基本上 …
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 建筑泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料,經(jīng)壓實(shí)修筑成的一種結(jié)構(gòu)。 1.2 施工準(zhǔn)備 (1)材料 泥結(jié)石主要由碎石、泥土組成。采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石,碎石應(yīng)呈多棱角塊體;泥漿按水土0.8:1 1:1(體積比)進(jìn)行拌制。
碎石土是透水性 材料嗎 發(fā)布日期:2018/06/25 07:48:53 首頁(yè) 價(jià)格 公司廠家 圖片 集中地區(qū) 碎石材料專區(qū) ... 在路基上攤鋪碎石,以修筑泥結(jié)或水結(jié)碎石路面。 ③瀝青噴灑機(jī)。均勻噴灑液態(tài)瀝青,以修建瀝青路面或路面基層。適用于碎石路面上噴灑 ...
透水混凝土施工工藝 一、工程概況 擬施工的***工程,使用透水混凝土又稱多孔混凝土施工(也稱排水混 凝土)。作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的鋪筑材料,具有以下的功能: 1、透水混凝土具有透水性,下雨時(shí)能較快消除道路、廣場(chǎng)的積水現(xiàn)象; 當(dāng)集中降雨時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān),防止河流 ...
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 建筑水泥穩(wěn)定碎石基層 和底基層施工 知識(shí)講座 底基層、基層的主要類型 底基層、基層的類型可分為粒料類和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類。 1、粒料類 (1)嵌鎖型:泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石; (2)級(jí)配型:級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、級(jí)配天然砂礫等。
wenku.baidu.com› 百度文庫(kù)› 建筑在線咨詢石灰粉煤灰碎石基層上能不能鋪水泥穩(wěn)定砂礫 透水性有沒(méi)有影響 用水泥沙子磚塊瓷磚做養(yǎng)魚池多少錢一平米 石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層對(duì)粉煤灰的要求是( ) 我想知道石灰粉煤灰碎石的價(jià)格,北京的供應(yīng)商地址和聯(lián)系方式。 二灰碎石是什么
[0003] 透水式水泥穩(wěn)定碎石基層對(duì)材料的孔隙率和透水性的具有雙控指標(biāo)的要求,既要滿足透水性,又要滿足基層的強(qiáng)度要求。 現(xiàn)有技術(shù)中的透水式水泥穩(wěn)定碎石材料的級(jí)配方式以及施工方法,要么無(wú)法滿足道路基層的透水性,經(jīng)常形成積水,要么是無(wú)法保證道路基層的強(qiáng)度,使用壽命短。
其高透水性、高承載、高抗凍融、良好的裝飾性成為透水混凝土的亮點(diǎn)。透水混凝土 配合比 透水混凝土是選用骨料碎石、透 水料、膠結(jié)料、水泥、水等按必定份額經(jīng)過(guò)均勻拌和,攤鋪成路面。透水混凝土首要有面層和墊層兩部分構(gòu)成,其間面層 ...
一般的泥結(jié)碎石路面,當(dāng)遇雨水侵泡時(shí),路面容易破壞,即使天晴壩面可復(fù)工,但因道路影響了運(yùn)輸而不能即時(shí)復(fù)工,不少工程有過(guò)此教訓(xùn)。 所以應(yīng)加強(qiáng)雨季路面維護(hù)和排水措施,在多雨地區(qū)的主要運(yùn)輸?shù)缆?可考慮采用砼路面。
透水性混凝土是一種生態(tài)型環(huán)?;炷?是一種經(jīng)過(guò)特殊工藝制成的具有連續(xù)孔隙的混凝土,既有一定的強(qiáng)度,又有一定的透氣透水性. 透水性混凝土鋪裝可以緩解城市雨洪,提高汽車行駛的安全性和舒適 …
無(wú)砂透水混凝土配合比設(shè)計(jì) 摘 Yao:無(wú)砂透水混凝土具有多孔、透水性好、You 一定的強(qiáng)度,在擋土墻臺(tái)背作為排水或反濾結(jié) Gou。本文對(duì)無(wú)砂透水混凝土的配比設(shè)計(jì)進(jìn) Xing 了試驗(yàn),分析影響無(wú)砂透水混凝土強(qiáng)度及滲透系數(shù) De 因數(shù)。
、碎石路面:用尺寸均勻的機(jī)制碎石做主骨料,并以石渣和石屑嵌縫及粘土或石灰土灌縫, 經(jīng)壓實(shí)而成的路面,稱碎石路面。 、泥結(jié)碎石路面:用單一尺寸的碎石和一定比例的塑性指數(shù)較高的粘性土,經(jīng)碾壓密實(shí)后形成的路面稱泥結(jié)碎石路面。橫坡度3-4%。
17. 中級(jí)路面它包括由 泥結(jié)碎石 、 水結(jié)碎石 、 級(jí)配碎(礫)石 、 半整齊塊石 等做面層的路面。 18. 水泥混凝土路面承受的交通劃分為 特重 、 重、 中等 和 輕 四個(gè)等 級(jí)。 19. 混凝土面板具有較大的 剛性 和 擴(kuò)散荷載 的能力。 20.
修筑墊層的材料,強(qiáng)度不一定很高,但隔溫、隔水性要好,一般以地取材為原則,選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料,或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實(shí)墊層。 路面基層分為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層和碎、礫石基層。起穩(wěn)定路面的作用。
8.1.2 8.1.2 路面工程 路面工程 11 11 柔性路面 剛性路面 路面--瀝青混凝土路面 次路面---瀝青貫入碎石路面 12 12 低、中級(jí)路 路面路面結(jié)構(gòu)層次 A、面層:要保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、不透水性、溫度穩(wěn)定性、平整度、粗糙度和耐 B、聯(lián)結(jié)層:加強(qiáng)面層與
在線咨詢碎石土是透水性 材料嗎 發(fā)布日期:2018/06/25 07:48:53 首頁(yè) 價(jià)格 公司廠家 圖片 集中地區(qū) 碎石材料專區(qū) ... 在路基上攤鋪碎石,以修筑泥結(jié)或水結(jié)碎石路面。 ③瀝青噴灑機(jī)。均勻噴灑液態(tài)瀝青,以修建瀝青路面或路面基層。適用于碎石路面上噴灑 ...
[0003] 透水式水泥穩(wěn)定碎石基層對(duì)材料的孔隙率和透水性的具有雙控指標(biāo)的要求,既要滿足透水性,又要滿足基層的強(qiáng)度要求。 現(xiàn)有技術(shù)中的透水式水泥穩(wěn)定碎石材料的級(jí)配方式以及施工方法,要么無(wú)法滿足道路基層的透水性,經(jīng)常形成積水,要么是無(wú)法保證道路基層的強(qiáng)度,使用壽命短。
透水性混凝土是一種生態(tài)型環(huán)?;炷?是一種經(jīng)過(guò)特殊工藝制成的具有連續(xù)孔隙的混凝土,既有一定的強(qiáng)度,又有一定的透氣透水性. 透水性混凝土鋪裝可以緩解城市雨洪,提高汽車行駛的安全性和舒適 …
一、什么是透水混凝土? 透水混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土, 它不含細(xì)骨料, 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu), 故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn), 作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土, 透水混凝土的研究開發(fā)越來(lái)越受到重視。
wenwen.sogou.com› 建筑學(xué)單選題1.水泥穩(wěn)定碎石基層所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于( )h。A.0.5B.1C.2D.3【答案】D【解析】所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h?!究键c(diǎn)來(lái)源】路面基層(底基層)用料要求—無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求2.下面屬于嵌鎖型 ...
2020年一級(jí)建造師《公路工程》精選模擬題及答案 【導(dǎo)語(yǔ)】2020年一級(jí)建造師考試備考正在進(jìn)行中,為了方便考生及時(shí)有效的備考,那么,無(wú)憂考網(wǎng)為您精心整理了2020年一級(jí)建造師《公路工程》精選模擬題及答案,把握機(jī)會(huì)抓緊練習(xí)吧。如想獲取更多一級(jí)建造師考試的模擬題及備考資料,請(qǐng)關(guān)注無(wú)...
A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面 B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面 C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm 厚C20 混凝土路面 D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面 19.下列施工機(jī)械中,屬于隧道施工專用設(shè)備的是( )。 A.軸流風(fēng)機(jī) B.裝載機(jī)
道路與橋隧工程概論道路與橋隧工程概論 建立路基路面整體設(shè)計(jì)的概念;掌握各種結(jié)構(gòu)層材料的強(qiáng)度形成原理、力學(xué)性質(zhì)及混 合物配比; 掌握瀝青路面和水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)理論和方法; 道路與橋隧工程概論道路與橋隧工程概論 掌握鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋及鋼筋混凝土拱橋的構(gòu)造 ...
修筑墊層的材料,強(qiáng)度不一定很高,但隔溫、隔水性要好,一般以地取材為原則,選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料,或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實(shí)墊層。 路面基層分為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層和碎、礫石基層。起穩(wěn)定路面的作用。
按精度不同可分為DJ07、DJ1、DJ2、DJ6和DJ10等。3全站儀及其作用全站儀的功能是測(cè)量水平角、豎直角和斜距。4 全球定位系統(tǒng) GPS 大地測(cè)量、控制測(cè)量、變形測(cè)量、工程測(cè)量采用靜態(tài)相對(duì)定位 精度要求不高的碎部測(cè)量可采用動(dòng)態(tài)相對(duì)定位。在公路 ...
在線咨詢透水性混凝土的配比設(shè)計(jì)還沒(méi)有成熟的計(jì)算方法,根據(jù)透水性混凝土所要求的孔隙率和結(jié)構(gòu)特征,可以認(rèn)為1m³混凝土的外觀體積由骨料堆積而成。 因此配合比設(shè)計(jì)的原則是將骨料顆粒表面用水泥漿包裹,并將骨料顆?;ハ嗾辰Y(jié)起來(lái),形成一個(gè)整體。
因?yàn)槠渫杆圆涣?而且是會(huì)保留水的。在日曬之下會(huì)使瀝青熔結(jié),使路面的空隙被堵住,這降低了它的透水性,而且日久以后路面的強(qiáng)度亦變壞。另一方面,有人認(rèn)為透水性結(jié)構(gòu)既要有足夠的透水性還須有強(qiáng)度,不能從水泥混凝土這一項(xiàng)中獲得的。
其高透水性、高承載、高抗凍融、良好的裝飾性成為透水混凝土的亮點(diǎn)。透水混凝土 配合比 透水混凝土是選用骨料碎石、透 水料、膠結(jié)料、水泥、水等按必定份額經(jīng)過(guò)均勻拌和,攤鋪成路面。透水混凝土首要有面層和墊層兩部分構(gòu)成,其間面層 ...
透水性水泥穩(wěn)定碎石基層 瀝青碎石路面 碎石化工藝 瀝青碎石混合料 泥結(jié)碎石 路 多碎石斷級(jí)配 碎石 "碎石基層" 的相關(guān)詞 水泥穩(wěn)定碎石 混合料 二灰碎石 壓實(shí)度 攤鋪機(jī) 含水量 碎石混合料 水泥穩(wěn)定 平整度 粉煤灰 半剛性基層 ...
Ⅱ型砼透水性好,結(jié)構(gòu)層積水經(jīng)冬季凍融及行車產(chǎn)生的孔隙水壓力作用,路面易出現(xiàn)早期破壞。Ⅱ型砼空隙率較大,瀝青老化較快,壽命相對(duì)降低。針對(duì)Ⅰ型、Ⅱ型砼存在的問(wèn)題,結(jié)合兩種類型砼特點(diǎn),沙慶林院士提出了多碎石瀝青砼的理論。
無(wú)砂透水混凝土配合比設(shè)計(jì) 摘 Yao:無(wú)砂透水混凝土具有多孔、透水性好、You 一定的強(qiáng)度,在擋土墻臺(tái)背作為排水或反濾結(jié) Gou。本文對(duì)無(wú)砂透水混凝土的配比設(shè)計(jì)進(jìn) Xing 了試驗(yàn),分析影響無(wú)砂透水混凝土強(qiáng)度及滲透系數(shù) De 因數(shù)。
、碎石路面:用尺寸均勻的機(jī)制碎石做主骨料,并以石渣和石屑嵌縫及粘土或石灰土灌縫, 經(jīng)壓實(shí)而成的路面,稱碎石路面。 、泥結(jié)碎石路面:用單一尺寸的碎石和一定比例的塑性指數(shù)較高的粘性土,經(jīng)碾壓密實(shí)后形成的路面稱泥結(jié)碎石路面。橫坡度3-4%。
17. 中級(jí)路面它包括由 泥結(jié)碎石 、 水結(jié)碎石 、 級(jí)配碎(礫)石 、 半整齊塊石 等做面層的路面。 18. 水泥混凝土路面承受的交通劃分為 特重 、 重、 中等 和 輕 四個(gè)等 級(jí)。 19. 混凝土面板具有較大的 剛性 和 擴(kuò)散荷載 的能力。 20.
8.1.2 8.1.2 路面工程 路面工程 11 11 柔性路面 剛性路面 路面--瀝青混凝土路面 次路面---瀝青貫入碎石路面 12 12 低、中級(jí)路 路面路面結(jié)構(gòu)層次 A、面層:要保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、不透水性、溫度穩(wěn)定性、平整度、粗糙度和耐 B、聯(lián)結(jié)層:加強(qiáng)面層與
現(xiàn)在手上有一條施工便道要做,業(yè)主的單位提供的方案是按照征地用線的線作為道路中線,按10米的路寬來(lái)做的話,正好到一條明溝邊上,放坡按1:1.5的話要填埋明溝了? 這樣造價(jià)提高了,350米施工便道為了控制造價(jià)業(yè)主單位連結(jié)構(gòu)層都給了,路基簡(jiǎn)單處理,底層25cm泥結(jié)灰碎石,上 …
在線咨詢透水性混凝土的配比設(shè)計(jì)還沒(méi)有成熟的計(jì)算方法,根據(jù)透水性混凝土所要求的孔隙率和結(jié)構(gòu)特征,可以認(rèn)為1m³混凝土的外觀體積由骨料堆積而成。 因此配合比設(shè)計(jì)的原則是將骨料顆粒表面用水泥漿包裹,并將骨料顆?;ハ嗾辰Y(jié)起來(lái),形成一個(gè)整體。
因?yàn)槠渫杆圆涣?而且是會(huì)保留水的。在日曬之下會(huì)使瀝青熔結(jié),使路面的空隙被堵住,這降低了它的透水性,而且日久以后路面的強(qiáng)度亦變壞。另一方面,有人認(rèn)為透水性結(jié)構(gòu)既要有足夠的透水性還須有強(qiáng)度,不能從水泥混凝土這一項(xiàng)中獲得的。
透水性水泥穩(wěn)定碎石基層 瀝青碎石路面 碎石化工藝 瀝青碎石混合料 泥結(jié)碎石 路 多碎石斷級(jí)配 碎石 "碎石基層" 的相關(guān)詞 水泥穩(wěn)定碎石 混合料 二灰碎石 壓實(shí)度 攤鋪機(jī) 含水量 碎石混合料 水泥穩(wěn)定 平整度 粉煤灰 半剛性基層 ...
8條回答:【推薦答案】路面基層分為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層和碎、礫石基層。起穩(wěn)定路面的作用。路面基層,是在路基(或墊層)表面上用單一材料按照一定的技術(shù)措施分層鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu),其材料與質(zhì)量的好壞直接影響路面的質(zhì)量和使用性能?;鶎邮钦麄€(gè)道路的承重層。
(2)嚴(yán)格控制老路修復(fù)質(zhì)量,由于級(jí)配碎石屬于透水性材料,非洲地區(qū)夏季雨水充沛;莫桑比克N6公路的老路為泥結(jié)碎石加一層表處,如果修復(fù)不徹底,很容易出現(xiàn)彈簧、翻漿等病害,嚴(yán)重影響瀝青面層的質(zhì)量。老路彎沉參照設(shè)計(jì),不大于70。
(2) 泥結(jié)碎石,骨料結(jié)構(gòu)方式相同,粘結(jié)材料為粘土; (3) 水結(jié)碎石,骨料在重型壓路機(jī)及灑水碾壓下,相互 嵌鎖形成結(jié)構(gòu)層,再接著在結(jié)構(gòu)層上撒嵌縫料,再用重碾灑水碾壓,使之結(jié)成密實(shí)的上殼,成為完整的路面結(jié)構(gòu)。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三(泥結(jié)碎石 結(jié)構(gòu)): 范圍:東西岸新安江路二十埠河 1cm 石屑磨耗層 8cm 泥結(jié)碎石面層 ... 如不符合規(guī)定,應(yīng)清除進(jìn)行換填。當(dāng)路墊路基頂部以下位于含水量較多的土層時(shí),應(yīng)換填透水性 ...
(3)蠟封法:本法適用于吸水率大于2%的Ⅰ 型或Ⅱ 型瀝青混凝土試件以及瀝青碎石混合料試件,不能用水中重法或表干法測(cè)密度時(shí),應(yīng)用蠟封法測(cè)定。 (4)體積法:本法適用于空隙率較大的瀝青碎石混合料及大空隙透水性開級(jí)配瀝青混合料試件。 1 評(píng)論
泥結(jié)或級(jí)配碎( 礫) 石、水結(jié)碎石 、不整齊石塊、其他粒料。三級(jí)、四級(jí)。 次路面 低級(jí) 各種粒料或當(dāng)?shù)夭牧细纳仆?如爐渣土、礫石土和砂礫土等。四級(jí) ...
現(xiàn)在手上有一條施工便道要做,業(yè)主的單位提供的方案是按照征地用線的線作為道路中線,按10米的路寬來(lái)做的話,正好到一條明溝邊上,放坡按1:1.5的話要填埋明溝了? 這樣造價(jià)提高了,350米施工便道為了控制造價(jià)業(yè)主單位連結(jié)構(gòu)層都給了,路基簡(jiǎn)單處理,底層25cm泥結(jié)灰碎石,上 …
在線咨詢內(nèi)容來(lái)源:礦石粉碎設(shè)備 http://m.nkfayrb.cn
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在線咨詢始于1987,近30年來(lái)只專注于礦機(jī)領(lǐng)域,從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè),敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠(chéng)的服務(wù),幫助客戶創(chuàng)造更大收益,用實(shí)際行動(dòng)來(lái)推動(dòng)世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。
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