陜西用建筑垃圾修筑高速路基 創(chuàng)新讓城市與公路建設互為吞吐 今年6月6日8日,中共政治局常委、全國人大常委會委員長張德江在陜西檢查《固體廢物污染環(huán)境防治法》實施情況,一段看似普通的高速路引起了全國人大常委會執(zhí)法檢查組的注意
本專題為筑龍學社建筑垃圾路基填筑專題,全部內容來自與筑龍學社論壇網(wǎng)友分享的與建筑垃圾路基填筑相關專業(yè)資料、互動問答、精彩案例,筑龍學社論壇聚集了1300萬建筑人在線學習交流,伴你成長達成夢想,更多建筑垃圾路基填筑資料下載、職業(yè)技能課程請訪問筑龍學社論壇。
1.3建筑垃圾回填路基穩(wěn)定性要求 為了保證路基填料的穩(wěn)定性,參照《建筑垃圾填筑路基設計施工技術指南》中對于建筑垃圾填料的技術要求,采用建筑垃圾填料粒徑小于4.75 mm細料進行有機質含量和易溶鹽含量試驗。
填土路基施工要點： 1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100mm的土塊應打碎。 2、排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴,并分層填實原基面高
看看建筑垃圾組成,如果不含有機物及粒徑合適是可以的,注意壓實度、CBR、回彈模量合理可以了。 《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG F10－2006）規(guī)定路基填料應符合下列規(guī)定： 1 含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料。
電廠地基被填建筑垃圾施工方再回應 村民們難放心 謝崗鎮(zhèn)曹樂村村民懷疑,該村附近的華能東莞燃機熱電一期工程存在將 ...
把原本要清除的屬于"垃圾"范疇的雜填土變廢為寶,完全利用于路基填筑中,既節(jié)省了清運雜填土的大量費用,又 保護了生態(tài)環(huán)境,同時施工過程中又不對周圍環(huán)境造成大的影響,具有較好的經(jīng)濟和 …
本專題為筑龍學社2019路基施工技術規(guī)范專題,全部內容來自與筑龍學社論壇網(wǎng)友分享的與2019路基施工技術規(guī)范相關專業(yè)資料、互動問答、精彩案例,筑龍學社論壇聚集了1300萬建筑人在線學習交流,伴你成長達成夢想,更多2019路基施工技術規(guī)范 ...
【多選題】路基填土不得使用（ ）等。填土內不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100㎜的土塊應打碎。A.鹽漬土B.淤泥C.建筑垃圾土D.生活垃圾
一、建筑垃圾再生骨料 概念：再生骨料分為再生粗骨料和再生細骨料。再生粗骨料是指由建(構)筑廢物中的混凝土、砂漿、石、磚瓦等加工而成,用于配制混凝土的、粒徑大于4.75mm的顆粒;再生細骨料則是指粒徑小于4.75mm的顆粒 規(guī)格：再生粗骨料按 ...
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淺談市政道路路基施工中建筑垃圾的處理利用 摘要： 在當前諸多城市做大做強的運營創(chuàng)建過程中,新修龐大的市政道路網(wǎng) 成為首要問題, 而面對眾多擬建道路路基原有的的深埋垃圾問題,如何處理和利 用成為首要問題,如何做到不改線、不挖除的原位建設,既節(jié)約投資,又能很好 的保證質量 ...
wenku.baidu.com› 百度文庫› 建筑建筑垃圾換填軟土路基施工技術方案 編 制： XXXX 段軟土路基 施 工 方 案 XXX 有限公司 XXXX 區(qū) 復 核： 項目經(jīng)理部 二 O 一四年十一月十二日 核： XX 段軟土路基施工方案 一、工程概況 審 XX 位于 XX 新區(qū)國際文化教育園內,西起 XXXX 道,東富 XX, 是 XXX 文化 XX 交通主要干道。
wenku.baidu.com› 百度文庫› 建筑你好,我想咨詢下18定額1章路基中汽車運輸與9章材料運輸中汽車運輸為什么消耗量不一致,差別很大,如2 ... 2、砂礫及砂墊層（抽換一下材料即可,新增建筑 廢料） 回答時間： 11:19:43 已贊同0 提問者感言：謝謝您的回答 ...
卸料后立即采用推土機進行初平,由于施工現(xiàn)場建筑垃圾填料粒徑分布范圍較廣,為了防 止建筑垃圾路基填料出現(xiàn)骨料分布不均現(xiàn)象,現(xiàn)場應采用漸進式攤鋪的施工方法,即將建筑垃 圾填料卸在打好方格的填料面上,第 2 車料卸在第 1 車料初平的末端,壓住第 1
wenku.baidu.com› 百度文庫› 建筑請問道路施工路基內填入建筑垃圾.那監(jiān)理通知單怎么寫啊,建筑垃圾、或回填土,在無法換土挖填的情形下,一般采用強夯的處理方法。關于強夯的施工方法,可以參考下面：
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建筑垃圾指人們在從事拆遷、建設、裝修、修繕等建筑業(yè)的生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及 其他廢棄物的統(tǒng)稱。 按產(chǎn)生源分類,建筑垃圾可分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等;按組成成分分類,建筑垃圾中可分為渣土、混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿 ...
摘要：為使建筑垃圾作為路基回填材料進行再利用,考慮建筑垃圾相對于普通填料的特殊性,通過對現(xiàn)有工程的總結和研究,提出了回填路基所用建筑垃圾的技術指標及要求。此外,通過對建筑垃圾的處理及建筑垃圾回填路基的施工工藝的分析研究,確定了建筑垃圾回填
摘要：結合太原市濱河西路北延段工程,進行了垃圾土用于路基填筑的試驗研究,指出將試驗成果應用于工程實際可大大節(jié)約建設投資并取得顯著的經(jīng)濟和環(huán)境效益。 關鍵詞：雜填土；路基填筑；沉陷量 隨著城市的擴容,垃圾也在加速產(chǎn)生。
在填石路基施工前,施工單位要確保合理清理要填路基內部的各類垃圾廢棄物。 實際清理深度不應少于30cm,并且垃圾清理后的路基平整度不得低于90%,如未能達到則需要對路基進行碾壓施工。對于施工產(chǎn)生的各類生活廢物和建筑垃圾需要及時 ...
主要以建筑垃圾或一般工業(yè)廢料組成的雜填土,采用適當?shù)拇胧┻M行處理后可作為一般建筑物地基。 3)沖填土。 其含水量大,透水性較弱,排水固結差,一般呈軟塑或流塑狀態(tài),比同類自然沉積飽和土的強度低、壓縮性高。
請教大家一個道路 路基的問題,望諸位不吝賜教： 某次干路位于地下結構與高填土上方,一半為鋼筋混凝土 地下車庫（群樁基礎）,一半為地下結構施工期間的基坑支護結構（詳圖片描述）及回填的松散土（主要為粉質粘土素填土,詳下文地質條件）。
利用建筑垃圾或工業(yè)廢渣等做墊層,成廢渣墊層。利用廢料,施工簡便,經(jīng)濟實惠,有綠色環(huán)保理念,常用的廢渣墊層有礦渣墊層、碎磚三合土墊層、粉煤灰墊層等。 2.5.1礦渣墊層；
填石路基沉降差精華帖大全專題為土木在線填石路基沉降差相關內容精選專題,土木在線千萬工程師在線對填石路基沉降差的討論、交流及資源分享盡在填石路基沉降差精華帖大全專題,更多填石路基沉降差精華帖相關內容請訪問土木在線論壇。
要求路基填土壓實度逐級滿足規(guī)范 要求。 市政道路橋頭路段常規(guī)填筑方案：由于道路設計標高較低,路基土通常處于中濕以下狀態(tài),所以需清除表層30cm腐殖土（或建筑垃圾等）后,対基底換填30cm礫石砂（同樣要求分層壓實,壓實度常規(guī)為90% ...
wenwen.sogou.com› 建筑學6、路基每公里土石方數(shù)量 1）填方總數(shù)量中含路基填前碾壓,并已扣除臺后換砂的數(shù)量及路基換填透水性材料的數(shù)量。2）挖方數(shù)量中已包石質挖方路段超挖5cm的挖方數(shù)量,并回填碎石找平,本合同段回填碎石的工程量為16240平方米。
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關鍵詞：高速公路 路基 垃圾填埋場 處置 1． 工程概況 該段路基位于蘭州市西固區(qū)元坨峁溝,路線樁號K40+800～K41+150。其中YK40+880～YK41+150段沖溝已平整為地,并建有廠房等建筑物,施工圖設計按Ⅳ級濕陷性黃土進行基底沖擊碾壓+灰土換 ...
1.3建筑垃圾回填路基穩(wěn)定性要求 為了保證路基填料的穩(wěn)定性,參照《建筑垃圾填筑路基設計施工技術指南》中對于建筑垃圾填料的技術要求,采用建筑垃圾填料粒徑小于4.75 mm細料進行有機質含量和易溶鹽含量試驗。
把原本要清除的屬于"垃圾"范疇的雜填土變廢為寶,完全利用于路基填筑中,既節(jié)省了清運雜填土的大量費用,又 保護了生態(tài)環(huán)境,同時施工過程中又不對周圍環(huán)境造成大的影響,具有較好的經(jīng)濟和 …
將路基用地范圍內的樹木砍伐或移植,將垃圾、有機物殘渣及原地面以下少 30cm內草皮、農作物、根系及表土、淤泥全部清除,有計劃的堆放儲存,留作綠化或棄土場覆土造田用。
電廠地基被填建筑垃圾施工方再回應 村民們難放心 謝崗鎮(zhèn)曹樂村村民懷疑,該村附近的華能東莞燃機熱電一期工程存在將 ...
原標題：建筑垃圾再生記：一年7000萬噸"變廢為寶"一種特殊形態(tài)的垃圾正在北京重生。北京世園會停車場的再生磚、環(huán)球影城主題公園的回填土 ...
2、滾填建筑垃圾1.5m,適當憑證壓實,堆放預壓土進行堆載預壓,無明顯沉降為止,取走預壓土,對回填建筑垃圾進行沖擊碾壓。 3、次沖擊碾壓,采用鄭州中航設備SD30型沖擊壓路機以30KJ沖擊能量沖擊碾壓10遍,以兩遍平均沉降量不大于5mm
【多選題】路基填土不得使用（ ）等。填土內不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100㎜的土塊應打碎。A.鹽漬土B.淤泥C.建筑垃圾土D.生活垃圾
一、建筑垃圾再生骨料 概念：再生骨料分為再生粗骨料和再生細骨料。再生粗骨料是指由建(構)筑廢物中的混凝土、砂漿、石、磚瓦等加工而成,用于配制混凝土的、粒徑大于4.75mm的顆粒;再生細骨料則是指粒徑小于4.75mm的顆粒 規(guī)格：再生粗骨料按 ...
建筑 學 涵洞處路基填筑方法要點有什么？ 答案 本回答由提問者推薦 ... 路基填料應符合規(guī)范和設計的規(guī)定,經(jīng)認真調查、試驗后合理選用。 3) 填方路基須分層填筑壓實,每層表面平整,路拱合適,排水良好。 4) 施工臨時排水系統(tǒng)應與設計 ...
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摘要：結合太原市濱河西路北延段工程,進行了垃圾土用于路基填筑的試驗研究,指出將試驗成果應用于工程實際可大大節(jié)約建設投資并取得顯著的經(jīng)濟和環(huán)境效益。 關鍵詞：雜填土；路基填筑；沉陷量 隨著城市的擴容,垃圾也在加速產(chǎn)生。
摘要：為使建筑垃圾作為路基回填材料進行再利用,考慮建筑垃圾相對于普通填料的特殊性,通過對現(xiàn)有工程的總結和研究,提出了回填路基所用建筑垃圾的技術指標及要求。此外,通過對建筑垃圾的處理及建筑垃圾回填路基的施工工藝的分析研究,確定了建筑垃圾回填
關鍵詞：高速公路 路基 垃圾填埋場 處置 1． 工程概況 該段路基位于蘭州市西固區(qū)元坨峁溝,路線樁號K40+800～K41+150。其中YK40+880～YK41+150段沖溝已平整為地,并建有廠房等建筑物,施工圖設計按Ⅳ級濕陷性黃土進行基底沖擊碾壓+灰土換 ...
將路基用地范圍內的樹木砍伐或移植,將垃圾、有機物殘渣及原地面以下少 30cm內草皮、農作物、根系及表土、淤泥全部清除,有計劃的堆放儲存,留作綠化或棄土場覆土造田用。
原標題：建筑垃圾再生記：一年7000萬噸"變廢為寶"一種特殊形態(tài)的垃圾正在北京重生。北京世園會停車場的再生磚、環(huán)球影城主題公園的回填土 ...
請教大家一個道路 路基的問題,望諸位不吝賜教： 某次干路位于地下結構與高填土上方,一半為鋼筋混凝土 地下車庫（群樁基礎）,一半為地下結構施工期間的基坑支護結構（詳圖片描述）及回填的松散土（主要為粉質粘土素填土,詳下文地質條件）。
1、測量放線及前期土工試驗建設單位或設計單位交付測量控制點前期原始地貌復測在取土源進行土工試驗,為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)邊樁及保護樁,用于下一步清表控制。一般20米設置一組邊樁。 2、清…
要求路基填土壓實度逐級滿足規(guī)范 要求。 市政道路橋頭路段常規(guī)填筑方案：由于道路設計標高較低,路基土通常處于中濕以下狀態(tài),所以需清除表層30cm腐殖土（或建筑垃圾等）后,対基底換填30cm礫石砂（同樣要求分層壓實,壓實度常規(guī)為90% ...
wenwen.sogou.com› 建筑學為進一步加強城市建筑垃圾管理,提高建筑垃圾資源化利用水平,根據(jù)《循環(huán)經(jīng)濟促進法》《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《山東省循環(huán)經(jīng)濟條例》《城市建筑垃圾管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定,結合山東省實際提出以下意見,請認真貫徹落實。
6、路基每公里土石方數(shù)量 1）填方總數(shù)量中含路基填前碾壓,并已扣除臺后換砂的數(shù)量及路基換填透水性材料的數(shù)量。2）挖方數(shù)量中已包石質挖方路段超挖5cm的挖方數(shù)量,并回填碎石找平,本合同段回填碎石的工程量為16240平方米。
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