加速度計(jì)的數(shù)據(jù)解讀

一：加速度計(jì)介紹加速度計(jì)是用來(lái)測(cè)試線性加速度的一種傳感器,相對(duì)于電子陀螺儀,它具有長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的特點(diǎn)。但因?yàn)槭艿街亓Φ挠绊?短時(shí)間內(nèi)會(huì)有噪聲。關(guān)于加速度計(jì)的原理和結(jié)構(gòu),可以參考我CSDN上轉(zhuǎn)載的一篇文章

沖擊加速度峰值-學(xué)術(shù)百科-知網(wǎng)空間

4. 本文通過(guò)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)分析,解出沖擊峰值加速度與脈寬的關(guān)系式及用于凸輪自由落體式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)緩沖器的主要材料剛度計(jì)算?？梢源藖?lái)計(jì)算不同材料組成的緩沖器所能實(shí)現(xiàn)的峰值加速度與脈寬,具有一 ...

位移、速度和加速度沖擊響應(yīng)譜,displacement velocity and ...

根據(jù)小型水下圓柱殼狀結(jié)構(gòu)受爆炸沖擊后散射現(xiàn)象嚴(yán)重的特點(diǎn),提出了一種新的沖擊加速度的近似計(jì)算 方法。 更多例句>> 4) acceleration response 加速度響應(yīng) 1. In order to evaluate the bridge damage,this paper presents a detection method from the of the ...

包裝和產(chǎn)品沖擊測(cè)量分析,跌落測(cè)量分析,你都在分析什么?

加速度波形測(cè)量相對(duì)于速度和位移波形的測(cè)量較容易, 通過(guò)對(duì)加速度波形積分可以計(jì)算沖擊速度及沖擊位移波形。 北京西科提供多款專(zhuān)業(yè)的 沖擊測(cè)量分析儀,跌落測(cè)量分析儀無(wú)縫對(duì)接各種跌落試驗(yàn)機(jī), 沖擊試驗(yàn)機(jī), 幫助用戶準(zhǔn)確,專(zhuān)業(yè)的完成各種瞬態(tài)加速度分析任務(wù):

沖擊力的計(jì)算公式是什么？

Ft = Mv F為平均作用力,t為時(shí)間,M為物體質(zhì)量,v為速度 物體相互碰撞時(shí)出現(xiàn)的力。在碰撞或是打擊過(guò)程中,物體間先突然增大而抄后迅速消失的力,又稱(chēng)沖力或是碰撞力。沖擊力的特點(diǎn)是作用時(shí)間極短,但是量值可以達(dá)百到很大。體育動(dòng)作中如棒球擊球、乒乓球的擊球、排球的扣球、足球的踢球等 ...

算沖擊力公式？

確實(shí),沖擊力的計(jì)算公式是：ft=δp=mv2-mv1 公式的意義是：物體的沖量（ft）等于物體動(dòng)量（mv）的變化。 由于沒(méi)有給出小球與地面接觸的時(shí)間,所以無(wú)法計(jì)算。

自由落體計(jì)算器 -自由落體-速度

自由落體計(jì)算器 發(fā)布時(shí)間： 17:42:41 作者：流量計(jì) 這個(gè)計(jì)算器計(jì)算你在下降了一定距離后,移動(dòng)的速度有多快,你的自由落體速度。

蜂窩鋁沖擊波形數(shù)值計(jì)算及分析

第4期 曹搖 杰,等搖 蜂窩鋁沖擊波形數(shù)值計(jì)算及分析 沖、強(qiáng)沖擊的沖擊環(huán)境。根據(jù)國(guó)際通用ED鄄112標(biāo) 準(zhǔn),機(jī)載事故記錄儀需要在幅值3400g,脈寬6.5ms 的半正弦波沖擊環(huán)境下檢驗(yàn)抗沖擊性能,保證 …

如何選擇傳感器的靈敏度和量程？

而對(duì)沖擊傳感器的靈敏度則通過(guò)測(cè)量被校傳感器對(duì)一系列不同沖擊加速度值的輸出響應(yīng),獲得傳感器在其測(cè)量范圍內(nèi)輸入沖擊加速度值和電輸出之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,再通過(guò)數(shù)值計(jì)算獲得與各點(diǎn)之間差值小的直線,而這直線的斜率即是傳感器的沖擊靈敏度。

振動(dòng)頻率、振動(dòng)加速度是什么含義

振動(dòng)頻率、振動(dòng)加速度是什么含義 - 我單位新進(jìn)一臺(tái)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)。 指教？ 振動(dòng)頻率、振動(dòng)加速度是什么含義？ 振動(dòng)頻率在6.6～10Hz如何設(shè)定？ 加振部的加速度19.6如何設(shè)定？

加速度計(jì)的數(shù)據(jù)解讀

一：加速度計(jì)介紹加速度計(jì)是用來(lái)測(cè)試線性加速度的一種傳感器,相對(duì)于電子陀螺儀,它具有長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的特點(diǎn)。但因?yàn)槭艿街亓Φ挠绊?短時(shí)間內(nèi)會(huì)有噪聲。關(guān)于加速度計(jì)的原理和結(jié)構(gòu),可以參考我CSDN上轉(zhuǎn)載的一篇文章

沖擊響應(yīng)譜測(cè)試解決方案 – 其高科技

沖擊響應(yīng)譜測(cè)試儀包含數(shù)據(jù)采集硬件、傳感器、計(jì)算機(jī)以及測(cè)試分析軟件,可用來(lái)測(cè)量電子設(shè)備等被測(cè)產(chǎn)品在沖擊試驗(yàn)臺(tái)上沖擊下的加速度信號(hào)波形,分析計(jì)算沖擊響應(yīng)譜,自動(dòng)檢測(cè)沖擊響應(yīng)譜曲線峰值,一鍵 …

四大加速度傳感器在振動(dòng)、沖擊測(cè)量中的應(yīng)用全解

,在振動(dòng)、沖擊測(cè)量方面,廣泛使用的是各種結(jié)構(gòu)型式的壓電式、集成電路壓電式、壓阻式和變電容式加速度傳感器。 壓電式加速度傳感器 它具有精確度高、頻響寬、動(dòng)態(tài)范圍大、尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)、易于安裝、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。

沖擊力的計(jì)算公式是什么？

Ft = Mv F為平均作用力,t為時(shí)間,M為物體質(zhì)量,v為速度 物體相互碰撞時(shí)出現(xiàn)的力。在碰撞或是打擊過(guò)程中,物體間先突然增大而抄后迅速消失的力,又稱(chēng)沖力或是碰撞力。沖擊力的特點(diǎn)是作用時(shí)間極短,但是量值可以達(dá)百到很大。體育動(dòng)作中如棒球擊球、乒乓球的擊球、排球的扣球、足球的踢球等 ...

金屬絲網(wǎng)橡膠隔振器沖擊加速度響應(yīng)分析

由于沖擊加速度響應(yīng)衰減時(shí)間長(zhǎng)于沖擊加速度 脈沖時(shí)間T,因此,對(duì)沖擊加速度脈沖補(bǔ)充0 位將計(jì) 算時(shí)間擴(kuò)充20 ms,計(jì)算步數(shù) n 取10 000,將隔振 系統(tǒng)非線性回復(fù)力曲線和文獻(xiàn)[8]中表1 參數(shù)代入沖 擊加速度響應(yīng)遞推計(jì)算公式,計(jì)算得到如圖3 所示 的不同沖擊

艦用齒輪箱抗沖擊能力時(shí)域計(jì)算

4 沖擊響應(yīng)時(shí)域計(jì)算 4.1 垂向沖擊響應(yīng)計(jì)算 4.1.1 計(jì)算工況 加速度峰值取10 g、15 g、60 g、90 g,脈寬取5 ms、10 ms、20 ms、30 ms,將加速度峰值和脈寬相互組合,共計(jì)算16種工況。

基于HyperWorks的航炮吊艙加速度沖擊 瞬態(tài)響應(yīng)分析 ...

本文應(yīng)用有限元軟件HyperWorks[4]并采用半正弦波沖擊脈沖作用對(duì)航炮吊艙加速度沖擊試驗(yàn)進(jìn)行模擬,得到了結(jié)構(gòu)上任意點(diǎn)處應(yīng)力與變形的時(shí)間歷程曲線。計(jì)算結(jié)果表明,應(yīng)用有限元軟件進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的仿真分析是可行的、有效的。 1幾何模型

在做跌落沖擊的仿真,ABAQUS怎么添加半正弦沖擊加速度 ...

當(dāng)前位置： 首頁(yè) > 仿真模擬 > 在做跌落沖擊的仿真,ABAQUS怎么添加半正弦沖擊加速度？ 作者 流珠lz 來(lái)源: 小木蟲(chóng) 150 3 舉報(bào)帖子

如何檢測(cè)物體所受的沖擊力？

謝邀。如果僅僅是為了檢測(cè)是否超過(guò)多大的沖擊力,有專(zhuān)門(mén)的沖擊力檢測(cè)標(biāo)簽,里面有一個(gè)能承受指定范圍沖擊力的玻璃管,超過(guò)某數(shù)值會(huì)破損,染料漏出變紅。多數(shù)是貴重大型儀器運(yùn)輸使用的。關(guān)鍵字 防震標(biāo)簽 防震動(dòng)標(biāo)簽 震撞顯示標(biāo)簽 震動(dòng)檢測(cè)標(biāo)簽 沖擊標(biāo)簽

加速度傳感器的正確使用方法

加速度傳感器的正確使用方法 加速度傳感器的構(gòu)造和用途壓電型加速度傳感器在靈敏度方面與其他形式的傳感器相比,具有較高的共振頻率,因此在各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。其構(gòu)造大致分為以下三類(lèi)。 （a）壓縮 …

JJF 沖擊加速度計(jì)(法)校準(zhǔn)規(guī)范

c) 通過(guò)沖擊加速度 α (t)和被校加速度計(jì)輸出 U(t), 得到?jīng)_擊加速度峰值 ap 和被 校加速度計(jì)輸出電壓峰值 Up 。 d) 按照公式(1)計(jì)算被校加速度計(jì)在校準(zhǔn)點(diǎn) i 的沖擊靈敏度 Sshi 。

沖擊響應(yīng)譜測(cè)試解決方案 – 其高科技

沖擊響應(yīng)譜測(cè)試儀包含數(shù)據(jù)采集硬件、傳感器、計(jì)算機(jī)以及測(cè)試分析軟件,可用來(lái)測(cè)量電子設(shè)備等被測(cè)產(chǎn)品在沖擊試驗(yàn)臺(tái)上沖擊下的加速度信號(hào)波形,分析計(jì)算沖擊響應(yīng)譜,自動(dòng)檢測(cè)沖擊響應(yīng)譜曲線峰值,一鍵 …

振動(dòng)沖擊歷程的系統(tǒng)解決方案 | 測(cè)試測(cè)量系統(tǒng) | 杭州億恒科技 ...

沖擊跌落測(cè)量?jī)x專(zhuān)用于沖擊環(huán)境下捕捉、測(cè)量和分析沖擊事件的瞬態(tài)加速度 信號(hào),如跌落、碰撞 及 沖擊 等。4 ~16 通道 硬件可選,支持 PE 傳感器 輸入、IEPE 傳感器輸入 及電壓輸入,自動(dòng) 捕捉 沖擊幅值,脈寬,自動(dòng)計(jì)算 速度變化量 ...

多自由度剛體隔振系統(tǒng)沖擊響應(yīng)計(jì)算方法

計(jì)算出模態(tài)參與系數(shù)和模態(tài)質(zhì)量后,還需確定沖擊設(shè)計(jì)加速度 。根據(jù)文獻(xiàn) [1] 的規(guī)定,該加速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備所在船體部位和方向選取,并取文獻(xiàn) [1] 中給出的A a 和V aωa 之間的較小值。由于A a 和V a 的確定與模態(tài)質(zhì)量有關(guān),而各階模態(tài)在不同方向上 ...

艦用齒輪箱抗沖擊能力時(shí)域計(jì)算

4 沖擊響應(yīng)時(shí)域計(jì)算 4.1 垂向沖擊響應(yīng)計(jì)算 4.1.1 計(jì)算工況 加速度峰值取10 g、15 g、60 g、90 g,脈寬取5 ms、10 ms、20 ms、30 ms,將加速度峰值和脈寬相互組合,共計(jì)算16種工況。

ANSYS Workbench頻域功率譜密度下的沖擊仿真?

對(duì)于沖擊一般實(shí)測(cè)的是沖擊加速度 的時(shí)間歷程。沖擊響應(yīng)譜是有效持續(xù)時(shí)間為T(mén)e的沖擊時(shí)間歷程的沖擊響應(yīng) ... 我也是一知半解,不會(huì)將實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化計(jì)算成沖擊 響應(yīng)譜,只是接觸過(guò)這個(gè)試驗(yàn)。發(fā)布于 贊同 添加評(píng)論 ...

基于HyperWorks的航炮吊艙加速度沖擊 瞬態(tài)響應(yīng)分析 ...

本文應(yīng)用有限元軟件HyperWorks[4]并采用半正弦波沖擊脈沖作用對(duì)航炮吊艙加速度沖擊試驗(yàn)進(jìn)行模擬,得到了結(jié)構(gòu)上任意點(diǎn)處應(yīng)力與變形的時(shí)間歷程曲線。計(jì)算結(jié)果表明,應(yīng)用有限元軟件進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的仿真分析是可行的、有效的。 1幾何模型

頭部損傷指標(biāo)（HIC）

從20世紀(jì)50年代開(kāi)始,Wayne State University進(jìn)行了頭部耐受性研究,整理了Wayne State耐受性曲線。當(dāng)頭部平移加速度位于曲線上側(cè)時(shí),表示可能會(huì)發(fā)生顱骨線性骨折。 將Wayne State耐受性曲線中的平均加速度a和持續(xù)…

加速度傳感器的正確使用方法

加速度傳感器的正確使用方法 加速度傳感器的構(gòu)造和用途壓電型加速度傳感器在靈敏度方面與其他形式的傳感器相比,具有較高的共振頻率,因此在各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。其構(gòu)造大致分為以下三類(lèi)。 （a）壓縮 …

帶包裝的產(chǎn)品跌落仿真分析方法與流程

根據(jù)計(jì)算K文件進(jìn)行跌落仿真計(jì)算,計(jì)算得到底板測(cè)點(diǎn)加速度及各部件動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)分布云圖；根據(jù)實(shí)測(cè)加速度數(shù)據(jù)與仿真計(jì)算加速度數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果,判斷仿真準(zhǔn)確性,若準(zhǔn)確,根據(jù)仿真計(jì)算應(yīng)力應(yīng)變?cè)茍D和有效塑性應(yīng)變指標(biāo)評(píng)價(jià)各個(gè)部件的跌落抗沖擊強(qiáng)度。

2 種計(jì)算機(jī)主板沖擊響應(yīng)分析方法的比較 | COMSOL 博客

但是,在進(jìn)行電子器件的認(rèn)證時(shí),通常會(huì)規(guī)定必須承受的確切沖擊。例如,常見(jiàn)的沖擊標(biāo)準(zhǔn)是：在給定的周期和峰值振幅下,加速度為半正弦函數(shù)。很自然的,我們會(huì)想到采用時(shí)域分析的方法。 時(shí)間步進(jìn)分析 時(shí)間步進(jìn)分析是模擬沖擊直接的方法。

沖擊加速度-學(xué)術(shù)百科-知網(wǎng)空間

提供全面的"沖擊加速度"相關(guān)文獻(xiàn)（論文）下載,論文摘要免費(fèi)查詢,沖擊加速度論文全文下載提供PDF格式文件。沖擊加速度中文、英文詞匯釋義（解釋?zhuān)?"沖擊加速度"各類(lèi)研究資料、調(diào)研報(bào)告等。

沖擊和跌落測(cè)試中力傳感器的選擇_技術(shù)說(shuō)明

計(jì)算加速度需要依據(jù)力-時(shí)間曲線的脈沖寬度,需要根據(jù)不同的材料的來(lái)進(jìn)行預(yù)估,像預(yù)估沖擊位移一樣。沖擊加速度可根據(jù)脈寬時(shí)間內(nèi)速度的變化的進(jìn)行計(jì)算,即：a = dv/ dt = dv/ Tp,峰值沖擊力出現(xiàn)在剛性碰撞的情況下,在這種情況下,的回彈是的初

利用實(shí)驗(yàn)獲得的加速度計(jì)算系統(tǒng)的沖擊響應(yīng)

摘要:本文采用直接輸入實(shí)驗(yàn)獲得的加速度作為激勵(lì),推導(dǎo)了沖擊響應(yīng)的力學(xué)模型和計(jì)算公式。對(duì)箱裝體和機(jī)組模型進(jìn)行實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析,并和計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較。 前 言 沖擊動(dòng)力學(xué)分析與計(jì)算數(shù)學(xué)模型的建立是研究沖擊問(wèn)題的關(guān)鍵,沖擊過(guò)程和其他動(dòng)態(tài)過(guò)程一樣,也有激勵(lì)、響應(yīng)和系統(tǒng)性三個(gè)環(huán)節(jié),而響應(yīng) ...

ADXL375 | 加速度計(jì) | 亞德諾（ADI）半導(dǎo)體

ADXL375是小而薄的低功耗3軸MEMS加速度計(jì),具有高達(dá)± 200 g的高分辨率測(cè)量范圍。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)為16位二進(jìn)制補(bǔ)碼格式,可通過(guò)SPI（3線或4線）或者I2C數(shù)字接口訪問(wèn)。集成式存儲(chǔ)器管理系統(tǒng)采用32級(jí)先進(jìn)先出(FIFO)緩沖器,可用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù),從而將主機(jī) ...

有關(guān)流體沖擊力計(jì)算

各位,小弟近遇到一個(gè)問(wèn)題,由于本身沒(méi)學(xué)過(guò)流體力學(xué),現(xiàn)想向大家請(qǐng)教一下：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),有一口1000m深的垂直井,我有一個(gè)直徑10cm的空心圓柱體,長(zhǎng)5m,其自重9kg（88.2N）,浮力為10kg（98N）,我采用開(kāi)泵將這個(gè)物體沖到井底的方法,假設(shè) ...

ANSYS Workbench頻域功率譜密度下的沖擊仿真?

對(duì)于沖擊一般實(shí)測(cè)的是沖擊加速度 的時(shí)間歷程。沖擊響應(yīng)譜是有效持續(xù)時(shí)間為T(mén)e的沖擊時(shí)間歷程的沖擊響應(yīng) ... 我也是一知半解,不會(huì)將實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化計(jì)算成沖擊 響應(yīng)譜,只是接觸過(guò)這個(gè)試驗(yàn)。發(fā)布于 贊同 添加評(píng)論 ...

加速度積分位移MATLAB代碼_Shaoyc-CSDN博客

加速度傳感器在工業(yè)項(xiàng)目中應(yīng)用非常廣泛,對(duì)加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理來(lái)獲取更多的數(shù)據(jù)也是我們經(jīng)常研究的問(wèn)題之一。一般信號(hào)如果為高頻和低位移的話,是沒(méi)有問(wèn)題的。難點(diǎn)在于如何測(cè)量低頻和大位移？目前比較典型的算法如東方所的AVD算法和動(dòng)撓度的帶限信號(hào)外推法。

自由落體沖擊力計(jì)算公式假如我有一個(gè)沙包重57KG,從1M的 ...

自由落體沖擊力計(jì)算公式假如我有一個(gè)沙包重57KG,從1M的高度自由落體,那它著地的瞬間地面受到的沖擊力為多少?如何計(jì)算時(shí)間t應(yīng)該可以根據(jù)下落高度和重力加速度計(jì)算吧

頭部損傷指標(biāo)（HIC）

從20世紀(jì)50年代開(kāi)始,Wayne State University進(jìn)行了頭部耐受性研究,整理了Wayne State耐受性曲線。當(dāng)頭部平移加速度位于曲線上側(cè)時(shí),表示可能會(huì)發(fā)生顱骨線性骨折。 將Wayne State耐受性曲線中的平均加速度a和持續(xù)…

利用實(shí)驗(yàn)獲得的加速度計(jì)算系統(tǒng)的沖擊響應(yīng)

計(jì)算與試驗(yàn)日期相距 較長(zhǎng),減振器特性發(fā)生變化,以致實(shí)測(cè)值與計(jì)算 值有一定偏差 由于實(shí)驗(yàn)條件所限,沖擊載荷是用錘擊 本文提出的利用實(shí)驗(yàn)獲得的加速度值作為系統(tǒng)的輸入計(jì)算整體結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)的方 …

關(guān)于沖擊響應(yīng)譜

關(guān)于沖擊響應(yīng)譜 經(jīng)過(guò)包裝專(zhuān)業(yè)同學(xué)語(yǔ)長(zhǎng)但半生不熟的指導(dǎo),我終于決定自己去看論文。記錄一下學(xué)習(xí)過(guò)程。概念部分 假定把所研究的沖擊力加給一個(gè)線性無(wú)阻尼單自由度的振動(dòng)系統(tǒng),把這個(gè)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度值對(duì)系統(tǒng)固有頻率的函數(shù)叫做該沖擊的 沖擊響應(yīng)譜。

沖擊力計(jì)算公式_百度文庫(kù)

振動(dòng)加速度、振幅、頻率的相互換算公式及氙燈老化試驗(yàn)時(shí)間 ...

A=0.07848 m/s2, 也是 2Hz 頻率時(shí)。 它的加速度是 0.07848m/s2. 以上公式按到對(duì)應(yīng)的參數(shù)輸入計(jì)算套出你想要的結(jié)果 部分：以 SAEJ2412/J2527標(biāo)準(zhǔn)為例 氙燈老化試驗(yàn)條件及試驗(yàn)時(shí)間計(jì)算方法 SAE J2412 氙燈光老化試驗(yàn)時(shí)間計(jì)算方法 如：產(chǎn)品 ...

沖擊力計(jì)算公式_百度文庫(kù)

機(jī)械沖擊試驗(yàn)

沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括：峰值加速度、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量（半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波）和波形選擇。沖擊次數(shù)無(wú)特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中都會(huì)受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。

沖擊力度50g代表多大的力量?g是加速度的意思,怎么轉(zhuǎn)化為 ...

g是指的重力加速度,大小是9.8m/s^2 具體力量是多大,要看受力物體的質(zhì)量,力等于ma=m*50g,也是相當(dāng)于受力物體重量的50倍 追問(wèn)： 假設(shè)物體重量50kg, 從多高的距離跌落才會(huì)有50g的沖擊力度呢？

沖擊載荷

在很短的時(shí)間內(nèi)（作用時(shí)間小于受力機(jī)構(gòu)的基波自由振動(dòng)周期的一半）以很大的速度作用在構(gòu)件上的載荷稱(chēng)為沖擊載荷。其應(yīng)力與變形量的計(jì)算相當(dāng)復(fù)雜。計(jì)算時(shí)一般按照機(jī)械能守恒定律進(jìn)行。

有關(guān)流體沖擊力計(jì)算

再考慮水的粘性阻力（相對(duì)于固體中的摩擦力）,清水的話,粘性阻力應(yīng)該也不大；這個(gè)力的計(jì)算可以參考 牛頓流體的粘性公式；這個(gè)力的估算會(huì)有一定的誤差。 知道這些力后,求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度,根據(jù)行程可以確定時(shí)間了。高中的物理基本夠用了。