青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)網(wǎng)談中介紹了,2015年青島市已經(jīng)開(kāi)工和建設(shè)的交通大項(xiàng)目主要有藍(lán)色硅谷對(duì)外連接線工程、公路生命安全防護(hù)工程等項(xiàng)目,擬新開(kāi)工的大項(xiàng)目有新機(jī)場(chǎng)高速公路、北濟(jì)青高速拓寬工程、龍青高速龍口萊西段等。
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2013 年,公司與青島市交通運(yùn)輸局、青島市公路管理局簽訂《G20 青銀高速 公路青島收費(fèi)站遷移及拓寬工程項(xiàng)目協(xié)議》,協(xié)議約定：對(duì)濟(jì)青高速東端 8.8 公里實(shí)施拓寬,拓寬為雙向八車道,拓寬范圍內(nèi)的建設(shè)內(nèi)容由青島市交通運(yùn)輸局、 青島市公路管理局
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記者19日下午從山東省高速公路交警總隊(duì)了解到,濟(jì)青北線自10月份起動(dòng)工拓寬后,預(yù)計(jì)總工期3年6個(gè)月。在施工期間,將限制車速為60公里,為解決 ...
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濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)309公里,由雙向四車道拓寬為雙向八車道,估算總投資308億元,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè),涉及我市境內(nèi)拓寬段32.89公里。 目前已開(kāi)工建設(shè),土地清表、管線遷改等工作已基本完成,計(jì)劃2019年建成通車。
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濟(jì)青高速公路建設(shè) 北線拓寬 濟(jì)青高速公路北線開(kāi)始拓寬 濟(jì)青高速北線目前是山東省繁忙的高速公路,交通壓力大,濟(jì)南 淄博路段時(shí)常出現(xiàn)擁堵,有時(shí)壓車兩三個(gè)小時(shí),目前的雙向四車道已 不能滿足需要。
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濟(jì)南和淄博之間,北有濟(jì)青高速北線——2019年7月26日,濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程小許家以東路段即將正式建成通車,此濟(jì)青高速由過(guò)去的雙向四車道拓寬為雙向八車道通行,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h ；近有新規(guī)劃的濟(jì)青中線,而且濟(jì)青中線高速和目前的經(jīng)十路東延 ...
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濟(jì)南經(jīng)十路赫赫有名,長(zhǎng)達(dá)90公里,號(hào)稱"全國(guó)長(zhǎng)城市主干道",如今,這條道路又要繼續(xù)向東拓展了。4月13日,淄博市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布"經(jīng) ...
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26日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂率有關(guān)司局負(fù)責(zé)人在山東調(diào)研,考察了山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)情況,并召開(kāi)省部共同推進(jìn)綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)座談會(huì)。
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濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)309公里,由雙向四車道拓寬為雙向八車道,估算總投資308億元,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè),涉及我市境內(nèi)拓寬段32.89公里。 目前已開(kāi)工建設(shè),土地清表、管線遷改等工作已基本完成,計(jì)劃2019年建成通車。
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濟(jì)青高速北線將拓寬為雙向八車道 工期42個(gè)月,近日,從日前發(fā)布的國(guó)家高速青銀線青島濟(jì)南段改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)次公示中獲悉,該工程建設(shè)單位為山東高速股份有限公司,工程估算總投資約281.7億元,建設(shè)總工期為42個(gè)月。濟(jì)青高速公路北線將由雙向四車道拓寬為雙向八車道,計(jì)劃今年 ...
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濰坊青島高速公路及連接線工程預(yù)計(jì)2023年建成 此次問(wèn)政中,有網(wǎng)友咨詢,濟(jì)青中線現(xiàn)在大致什么情況？何時(shí)開(kāi)工？對(duì)此,韓處長(zhǎng)介紹,濰坊青島高速公路及連接線工程建設(shè)對(duì)于完善高速公路網(wǎng)絡(luò)、帶動(dòng)上合示范區(qū)和青島都市圈發(fā)展具有重要意義。
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濟(jì)青高速中線何時(shí)開(kāi)工？青銀高速李村口擁堵咋辦？青蘭高速雙埠河套段改擴(kuò)建什么進(jìn)展？4月22日,市交通運(yùn)輸局市場(chǎng)配置促進(jìn)和綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)韓千鈞做客青島政務(wù)網(wǎng)在線問(wèn)政欄目,結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì),圍繞新建、改擴(kuò)建高速公路及國(guó)省道公路項(xiàng)目,對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的問(wèn)題做出回應(yīng)。
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萊榮高鐵是山東省"四橫六縱三環(huán)"高速鐵路網(wǎng)重要組成部分,于今年4月30日獲得山東省發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)。記者從濟(jì)青高鐵公司獲悉,8月31日,省交通運(yùn)輸廳正式批復(fù)了萊西榮成鐵路初步設(shè)計(jì),意味著該項(xiàng)目距離開(kāi)工建設(shè)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
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據(jù)了解,濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程今年將完成"四改八"道路拓寬。 施工現(xiàn)場(chǎng)少有工人身影 6月16日,記者從高處俯瞰濟(jì)青高速新拓寬的八車道,平坦寬闊、氣勢(shì)龐大,與過(guò)去的四車道相對(duì)比,左右兩側(cè)拼寬的路面仿佛為這條黃金通道插上了翅膀。
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濟(jì)青新高速 "中線"有譜了 南北線間新修濟(jì)濰高速,近日,《山東省高速公路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃（年）》已完成二次環(huán)評(píng),部分中期路網(wǎng)已開(kāi)始前期勘察。根據(jù)環(huán)評(píng)顯示,全省高速公路網(wǎng)布局為"九縱五橫一環(huán)七連",和之前的規(guī)劃相比,多了一縱一橫少了一連。
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2015年9月,濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)。隨著濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程的實(shí)施,濟(jì)青中線暫時(shí)擱淺。2019年7月,濟(jì)青高速由過(guò)去的雙向四車道拓寬為雙向八車道,成為連接濟(jì)南和青島兩個(gè)山東核心城市的新"黃金通道",高速大動(dòng)脈通行能力大大提升。
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陜西中大機(jī)械助力濟(jì)青高速北線8車道拓寬工程建設(shè) 記者從交通運(yùn)輸部獲悉,作為連接濟(jì)南和青島兩個(gè)城市的黃金通道,濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程昨天正式通車,濟(jì)青高速 [詳細(xì)] 10:48 平整一致 無(wú)縫銜接 陜西中大機(jī)械助力濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程 ...
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濟(jì)青高速公路由青銀線和濟(jì)廣線相關(guān)路段組成,其中青島（青島主線新收費(fèi)站）唐樞紐段為青銀線,路線長(zhǎng)287.312km；唐樞紐零點(diǎn)立交段為濟(jì) ...
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為更好把握濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建總體方案,2013年10月和2014年7月,山 東省交通運(yùn)輸廳會(huì)同山東高速集團(tuán)先后兩次邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)知名專 家進(jìn)行了技術(shù)咨詢和座談,根據(jù)技術(shù)咨詢會(huì)專家意見(jiàn)和座談會(huì)的精神,項(xiàng)目 組對(duì)濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建方案進(jìn)行了深化
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濟(jì)青中線"起死回生"南北線間新修濟(jì)濰高速 濟(jì)青中線可謂是"一波三折",早在2013年有關(guān)于修建濟(jì)青中線的消息,當(dāng)時(shí)設(shè)想重新建設(shè)與濟(jì)青高速北線大體平行的一條高速公路。
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近日,《山東省高速公路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃》已完成二次環(huán)評(píng),部分中期路網(wǎng)已開(kāi)始前期勘察。其中的變化莫過(guò)于,濟(jì)南北線與濟(jì)青南線之間要新修一條濟(jì)青中線,這條線路的濟(jì)南濰坊段將先行。
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半島都市報(bào)5月20日訊(記者 馬正拓 通訊員 潘龍) 備受關(guān)注的青銀高速青島收費(fèi)站北遷工程,20日又有新進(jìn)展。記者從山東高速濟(jì)青分公司青島管理處獲悉,當(dāng)天上午,副市長(zhǎng)徐振溪在該管理處召開(kāi)調(diào)度會(huì),要求青銀高速青島收費(fèi)站遷移及拓寬工程加快進(jìn)度,確保明年4月25日以前全部完工。
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