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鐵路碎石道砟 第2部分:試驗(yàn)方法【TB/T 2140.2-2018】-寰標(biāo)網(wǎng)

增加了洛杉磯磨耗率試驗(yàn)方法中洛杉磯圓筒的內(nèi)徑和筒長(zhǎng)的加工誤差,以及使用磨耗限界(見(jiàn)3.1.1.1)。 查看詳情 修改了標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎率試驗(yàn)方法中道砟試樣破碎、制備程序,以及孔邊長(zhǎng)2.5mm篩板 (見(jiàn)3.4.1.4,TB/T 2328.4-2008的3.1.4 ...

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磨耗試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)-分析測(cè)試百科網(wǎng)

TB/T 2328.1-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法.第1部分:洛杉磯磨耗 率試驗(yàn) TB/T 2328.1-1992 鐵路碎石道碴洛杉嘰磨耗率試驗(yàn)方法,關(guān)于磨耗試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn) GOST 23. 制品耐磨性保證.有摩擦和摩擦耗蝕時(shí)材料磨耗的試驗(yàn)方法 ...

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TB/T 2328.1~2328. 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 (19 ...

TB/T 2328.1-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第1部分:洛杉磯磨耗率試驗(yàn) TB/T 2328.2-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第2部分:標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度試驗(yàn) TB/T 2328.3-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第3部分:石料耐磨硬度系數(shù)K干磨試驗(yàn) TB/T 2328.4-2008...

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TBT 鐵路碎石道砟

TB/T 2140—2008 表1 道砟材質(zhì)性能 特級(jí)評(píng)定方法 性能 項(xiàng)目號(hào) 參數(shù) 一級(jí)道砟 道砟單項(xiàng)評(píng)定 綜合評(píng)定1 洛杉磯磨耗率(LLA)% ≤18 18<LLA<27 — 若兩項(xiàng)指標(biāo)抗磨耗、抗 標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度(IP) ≥11095<IP<110 不在同一等沖擊性能 2 級(jí),以高等級(jí)石料耐磨

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道碴

"道碴"現(xiàn)已更名為"道砟",指用作承托路軌枕木的碎石,是較早期出現(xiàn)及常見(jiàn)的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會(huì)在鋪軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實(shí),然后才鋪上枕木及路軌。道碴作為公路路基填料的一種嘗試,尚無(wú)可操作性的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

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下載-第83頁(yè)-標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)-

TB/T 鐵路碎石道砟 TB/T 2328.1-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第1部分:洛杉磯磨耗率試驗(yàn) TB/T 2328.2-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第2部分:標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度試驗(yàn) TB/T 2328.3-2008 鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法 第3部分

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基于可破碎離散單元的鐵路碎石道砟磨耗機(jī)制研究-鐵道學(xué)報(bào)

摘要: 采用三維激光掃描技術(shù),提出基于真實(shí)顆粒外形的可破碎道砟單元構(gòu)造方法,在此基礎(chǔ)上通過(guò)離散元法建立洛杉磯磨耗試驗(yàn)的精細(xì)化數(shù)值仿真模型;結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)數(shù)值模型進(jìn)行標(biāo)定與驗(yàn)證,研究《 TB/T 2140 — 2008 鐵路碎石道砟》中規(guī)定的針、片狀道砟顆粒對(duì)道砟集料在循環(huán)荷載作用 ...

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晉鋼智造鐵路專用線項(xiàng)目工程道砟競(jìng)談公告_首頁(yè)_中國(guó)通 ...

晉鋼智造鐵路專用線項(xiàng)目工程道砟競(jìng)談公告 1招標(biāo)條件 鄭州中原鐵道工程有限責(zé)任公司第三分公司,晉鋼智造鐵路專用線項(xiàng)目工程道砟采購(gòu)項(xiàng)目已由通號(hào)(鄭州)電氣化局有限公司物資設(shè)備招標(biāo)委員會(huì)批準(zhǔn),采購(gòu)資金為企業(yè)全額自籌資金。

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道砟/底碴及級(jí)配碎石

《鐵路碎石道砟》TB/T 《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件》科技基[2005]101號(hào)(第3、4) 《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》TB 《鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法》TB/T 2328.1~328. 《350km/h客運(yùn)專線特級(jí)碎石道碴暫行技術(shù)條件》鐵

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洛杉磯磨耗機(jī)-洛杉磯磨耗機(jī)價(jià)格、圖片、排行

高速鐵路道砟集料STMH-3型洛杉磯磨耗 率試驗(yàn)機(jī) 科宇牌 品牌 買(mǎi)家保障 ¥2700.0 獻(xiàn)縣科宇高鐵儀器設(shè)備廠 5年 MH-2型洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)擱板式磨耗損失試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)數(shù)顯磨耗試驗(yàn)機(jī) 盛德嘉鑫 ...

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道砟/底碴及級(jí)配碎石

《鐵路碎石道砟》TB/T 《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件》科技基[2005]101號(hào)(第3、4) 《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》TB 《鐵路碎石道砟試驗(yàn)方法》TB/T 2328.1~328. 《350km/h客運(yùn)專線特級(jí)碎石道碴暫行技術(shù)條件》鐵

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鐵路碎石道砟 第2部分:試驗(yàn)方法 TB/T 2140.2-2018 免費(fèi)下載

本部分規(guī)定了鐵路碎石道砟洛杉磯磨耗率、標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度、石料耐磨硬度系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎本部分規(guī)定了鐵路碎石道砟洛杉磯磨耗率、標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度、石料耐磨硬度系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎

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鐵路標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度試驗(yàn)機(jī)_中國(guó)化工儀器網(wǎng)

鐵路標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度試驗(yàn)機(jī)一、用途:用標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度試驗(yàn)機(jī)的沖擊指標(biāo),表示道砟 用標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度試驗(yàn)機(jī)的 沖擊指標(biāo),表示道砟材料抵抗瞬時(shí)撞擊或沖擊能力的參數(shù)。 值試驗(yàn)用以測(cè)定路面粗集料抗沖擊的性能,以擊碎后小于2.36mm部分的質(zhì)量百分率表示。

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上海眾材工程檢測(cè)有限公司檢測(cè)認(rèn)證校準(zhǔn)服務(wù)項(xiàng)目_檢測(cè)通

碎石道砟標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎率檢測(cè) 級(jí)配碎石洛杉磯磨耗 率檢測(cè) 混凝土用磨細(xì)礦渣粉比表面積檢 混凝土用粉煤灰含水量檢測(cè) 混凝土用粉煤灰SO3含量檢測(cè) 關(guān)于檢測(cè)通 | 服務(wù)項(xiàng)目 | ...

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TBT 鐵路碎石道砟

TB/T 2140—2008 評(píng)定方法性能 項(xiàng)目號(hào) 參數(shù) 特級(jí) 道砟 一級(jí)道砟 單項(xiàng)評(píng)定 綜合評(píng)定 洛杉磯磨耗率(LLA)%18 18<LLA<27 標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度(IP)110 95<IP<110 抗磨耗、抗 沖擊性能 >18.318<K干磨18.3 若兩項(xiàng)指標(biāo) 不在同一等 級(jí),以高等級(jí) 為準(zhǔn)

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道碴_360百科

道砟顆粒的許多特性都影響道砟的性能,道砟顆粒主要的特性包括耐久性、形狀和級(jí)配。道砟顆粒的耐久性試驗(yàn)可以用于表征在干燥磨耗情況下粗顆粒抵抗破碎的性能(比如,洛杉磯磨耗試驗(yàn)或稱LAA試驗(yàn)),也可以用來(lái)表征在潮濕條件下細(xì)顆粒的抗磨性能(如磨耗指數(shù)或稱MA測(cè)試,以及英國(guó)的DevaI磨耗 ...

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洛杉磯磨耗機(jī)-洛杉磯磨耗機(jī)價(jià)格、圖片、排行

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特級(jí)道砟技術(shù)規(guī)格書(shū)_百度文庫(kù)

表一:道砟材質(zhì)性能 性能 項(xiàng)目號(hào) 1 抗磨性、 抗沖 擊性能 參數(shù) 洛杉磯磨耗率 (LAA)% 標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌 度(IP) 石料耐磨硬度系 數(shù)(K 干磨) 標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎率 (CA)% 道砟集料壓碎率 (CB)% 滲透系數(shù)(Pm) 10-6cm/s) 滲水性能 5 石粉試模件抗壓 強(qiáng)度

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道砟技術(shù)要求

2.2 道砟材質(zhì)性能 性 能 參 數(shù) 一級(jí)道碴 指標(biāo) 1 抗磨耗、抗沖擊性能 1)洛杉磯磨耗率LAA % 2)標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度IP 3)石料耐磨硬度系數(shù)K干磨 18<LAA<27 110>IP>95 K干磨>18 2 抗壓碎性能 1)標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎率CA % 2)道碴集料壓碎

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道砟

道砟用來(lái)鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,主要是鐵路基床所用。道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中,用作承托軌道枕木的碎石,是常見(jiàn)的軌道道床結(jié)構(gòu)。 工程會(huì)在鋪軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實(shí),然后才鋪上枕木及路軌。

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洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)價(jià)格-洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)價(jià)格行情 ...

阿里巴巴為您找到82個(gè)的洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)批發(fā)價(jià)格等行情走勢(shì),您還可以找拉力試驗(yàn)機(jī),跌落試驗(yàn)機(jī),灼熱絲試驗(yàn)機(jī),液壓試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)價(jià)格、批發(fā)價(jià)格等相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格信息。阿里巴巴也提供相關(guān)洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)商的簡(jiǎn)介,主營(yíng)產(chǎn)品,圖片,銷量等全方位信息 ...

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道砟鋪設(shè)施工方案

4)粒徑大于1.7mm 的集料的洛杉磯磨耗率不大于50 %。 5)粒徑大于1.7mm 的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于12%。 -6- 6)粒徑小于0.5mm 的細(xì)集料的液限不大于25%。其塑性指數(shù)小于6%。 7)粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量百分率小于等于0.5%。 8)鋪設(shè) ...

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內(nèi)容來(lái)源:礦石粉碎設(shè)備 http://m.nkfayrb.cn

推薦設(shè)備

洛陽(yáng)中旭礦山 常熟克洛克納 煤炭 米德洛克 洛杉磯磨耗 道砟 洛陽(yáng)思達(dá)粉碎機(jī) 河南洛陽(yáng)制沙機(jī) l洛陽(yáng)機(jī)械銷售在那 洛陽(yáng)制砂機(jī) 洛氏 摩氏硬度 區(qū)別 商洛有鈦礦嗎 滾輪破碎機(jī)設(shè)備 煙臺(tái)今磨坊專賣(mài)店 降低磨光機(jī)轉(zhuǎn)速 浙江武精礦機(jī) 石墨辦理證件 白灰早生產(chǎn)流程 硅石礦開(kāi)采成本 礦用皮帶使用壽命 昆明地區(qū)采石場(chǎng) 生產(chǎn)氧化鐵紅設(shè)備 云母加工篩選破碎設(shè)備 大型齒輥式破碎機(jī) 土建工程進(jìn)度表范本 加工鵝卵石的機(jī)器和流程

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始于1987,近30年來(lái)只專注于礦機(jī)領(lǐng)域,從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè),敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠(chéng)的服務(wù),幫助客戶創(chuàng)造更大收益,用實(shí)際行動(dòng)來(lái)推動(dòng)世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。

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