高湖頭隧道鉆爆法施工工藝 ---記杭紹臺6標(biāo)高湖頭隧道進(jìn)出口的鉆爆施工 2018年4月16日上午11時(shí)隨著隧道進(jìn)口右洞傳來的爆破聲,高湖頭隧道進(jìn)出口累計(jì)掘進(jìn)已突破3000米大關(guān)。 高湖頭隧道是由中交二公局東萌公司杭紹臺…
在線咨詢隨著隧道工程推進(jìn),實(shí)踐證明,柳工886H側(cè)卸裝載機(jī)在隧道施工中的表現(xiàn),"裝卸效率整整提升了一倍,平時(shí)需要4-5小時(shí)完成的出渣工作,886H側(cè)卸裝載機(jī)2個(gè)小時(shí)左右能出色完成。這讓我們非常滿意。"書昌說道。 01 專注打磨尖刀利器
在線咨詢我國鐵路隧道機(jī)械化施工是自20世紀(jì)80年代才開始的,以衡廣復(fù)線大瑤山隧道建設(shè)為起點(diǎn),然后在大秦、南昆、京九、西康等鐵路建設(shè)中推廣完善,形成了多種機(jī)械化施工成套技術(shù)和設(shè)備配套模式。
在線咨詢5.機(jī)械裝渣,坑道面積應(yīng)能滿足轉(zhuǎn)載機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)載機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過;在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)開燈鳴號,有專人指揮。會車時(shí)應(yīng)關(guān)閉大燈,改用近光燈。 九、支護(hù)襯砌安全防護(hù)措施 1.洞內(nèi)支護(hù)應(yīng)隨開挖隨支護(hù)。支護(hù)開挖面的距離不得超過4m。
在線咨詢高湖頭隧道鉆爆法施工工藝 ---記杭紹臺6標(biāo)高湖頭隧道進(jìn)出口的鉆爆施工 2018年4月16日上午11時(shí)隨著隧道進(jìn)口右洞傳來的爆破聲,高湖頭隧道進(jìn)出口累計(jì)掘進(jìn)已突破3000米大關(guān)。 高湖頭隧道是由中交二公局東萌公司杭紹臺…
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隧道工程及隧道機(jī)械 - 隧道工程及隧道機(jī)械 一、前言 按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到 2020 年,中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到 12 萬公里以上,其中客 運(yùn)專線總規(guī)模達(dá)到 1.6 萬公里以上。將要修建...
在線咨詢6 出渣與運(yùn)輸 6.1 裝渣與卸渣 6.1.1 裝渣設(shè)備應(yīng)選用能在隧道開挖斷面內(nèi)發(fā)揮高效率的機(jī)械,其裝渣能力應(yīng)與每次開挖土石方量及運(yùn)輸車輛的容量相適應(yīng). 6.1.2 裝渣作業(yè)應(yīng)符合下列要求: (1)機(jī)械裝渣作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行,并不得損壞已有的支護(hù)及臨進(jìn)設(shè)備: (2)采用有軌式裝渣機(jī)械時(shí),軌道應(yīng) ...
在線咨詢曾幾何時(shí),隧道施工鉆爆法被稱為"常規(guī)"的隧道施工法,而當(dāng)時(shí)利用TBM等進(jìn)行的機(jī)械化隧道施工則是"非常規(guī)"的創(chuàng)新工法。 如今,TBM技術(shù)已經(jīng)成熟并得到推廣,鉆爆法卻似乎逐漸式微;在機(jī)械化施工成為隧道建設(shè)主流的,鉆爆法還有哪些發(fā)展與創(chuàng)新?
在線咨詢隧道出渣與運(yùn)輸方案 現(xiàn)場爆破完成后,采用一臺鏟車一臺挖機(jī)配合土方車,將石 渣從洞內(nèi)運(yùn)到棄渣場。現(xiàn)場石方運(yùn)輸派專人對運(yùn)輸車輛進(jìn)行指 揮。在出渣過程中,應(yīng)嚴(yán)格做到以下幾點(diǎn): 一、 裝渣與卸渣 1、 裝渣
在線咨詢隧道輸送機(jī)因其輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn),曾經(jīng)廣泛用于礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中,帶式輸送機(jī)與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比,運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對高產(chǎn)高效礦井,目前,帶式輸送機(jī)已普遍用于隧道隧洞開采工程的運(yùn)輸。
在線咨詢在隧道工程施工中,工程中出渣作業(yè)占了整個(gè)掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間的40%,因此對裝渣及運(yùn)輸機(jī)械的選用是提高掘進(jìn)工作的。 國外的先進(jìn)運(yùn)輸機(jī)械和牽引設(shè)備正由有軌向無軌發(fā)展,通過隧道裝渣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速施工,提高了工作效率。
在線咨詢6 出渣與運(yùn)輸 6.1 裝渣與卸渣 6.1.1 裝渣設(shè)備應(yīng)選用能在隧道開挖斷面內(nèi)發(fā)揮高效率的機(jī)械,其裝渣能力應(yīng)與每次開挖土石方量及運(yùn)輸車輛的容量相適應(yīng). 6.1.2 裝渣作業(yè)應(yīng)符合下列要求: (1)機(jī)械裝渣作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行,并不得損壞已有的支護(hù)及臨進(jìn)設(shè)備: (2)采用有軌式裝渣機(jī)械時(shí),軌道應(yīng) ...
在線咨詢· 機(jī)械設(shè)備配套的技術(shù) 第52-66頁 · 開挖設(shè)備 第52-53頁 · 扒渣、裝渣及運(yùn)渣設(shè)備 第53-63頁 · 噴錨設(shè)備 第63頁 · 通風(fēng)設(shè)備 第63-66頁 · 機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)及其維護(hù) 第66-68頁 · 本章小結(jié) 第68-70頁 第4章 關(guān)角隧道 …
在線咨詢隧道施工專家 看柳工側(cè)卸裝載機(jī)如何"技高一籌"!,一方面是狹小的空間,一方面是急迫的工期和繁重的工作量,但在柳工隧道施工專業(yè)化產(chǎn)品——886H側(cè)卸裝載機(jī)的閃轉(zhuǎn)騰挪下,困難迎刃而解。柳工886H側(cè)卸裝載機(jī)這一切發(fā)生在浙江溫州,伍家塢隧道施工現(xiàn)場。
在線咨詢隧道施工機(jī)械 一、 鑿巖臺車 鑿巖臺車是吧幾臺鑿巖機(jī)支架安裝在同一臺車上,也可同時(shí)進(jìn)行多個(gè)鉆眼的施工。可作為其他工序的工作臺。 鑿巖機(jī)臺車一般用于地質(zhì)條件較好,基本不要臨時(shí)支護(hù)的大斷面的隧道工程。
在線咨詢隧道、井巷掘進(jìn)機(jī)械配置方案,施工方案采用鉆爆法施工,風(fēng)槍鉆孔,光面爆破開挖;進(jìn)口采用無軌運(yùn)輸,橫洞向進(jìn)、出口兩個(gè)工作面、出口及平導(dǎo)采用有軌運(yùn)輸,電瓶車牽引梭式礦車出碴;全自動(dòng)液壓襯砌臺車全斷面泵送砼襯砌。施工支護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴支護(hù),噴射砼采用濕噴工藝。
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隧道裝渣專題為您提供隧道裝渣的相關(guān)資料與視頻課程,您可以下載隧道裝渣資料進(jìn)行參考,觀看相關(guān)視頻課程提升技能。更多內(nèi)容請查看筑龍學(xué)社路橋市政熱點(diǎn)推薦。 隧道施工講義第五章裝渣運(yùn)輸 立即下載 等級: 文件 5MB 格式 ppt
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在線咨詢依靠這一條隧道機(jī)械化施工生產(chǎn)流水線,礪劍班組曾在杭州西復(fù)線1合同奇坑隧道施工上演了"奇跡"——在3個(gè)月里,他們夜以繼日奮戰(zhàn),掘進(jìn)隧道長度540米,相當(dāng)于以往4個(gè)月的工程量,樹立高效施工典范。 "基建狂魔"是怎樣煉成的?
在線咨詢隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 制定本細(xì)則的主要依據(jù) 1、施工單位與業(yè)主簽訂的施工承包合同; 2、施工設(shè)計(jì)圖; 3、經(jīng)審批的施工 ...
在線咨詢隧道、井巷掘進(jìn)機(jī)械配置方案2,五 施工機(jī)械設(shè)備的配置 配置原則:充分結(jié)合實(shí)際,以新好設(shè)備為主,確保工序設(shè)備生產(chǎn)能力,形成設(shè)備產(chǎn)量匹配,投入經(jīng)濟(jì),滿足施工方案要求的設(shè)備配置體系。 總體配置方案:武隆隧道進(jìn)口按無軌運(yùn)輸配置,橫洞、出口正洞、平導(dǎo)均按有軌運(yùn)輸配置。
在線咨詢內(nèi)容來源:礦石粉碎設(shè)備 http://m.nkfayrb.cn
始于1987,近30年來只專注于礦機(jī)領(lǐng)域,從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè),敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠的服務(wù),幫助客戶創(chuàng)造更大收益,用實(shí)際行動(dòng)來推動(dòng)世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。
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