本文利用ABAQUS有限元計算分析程序,對級配碎石基層瀝青路面、設(shè)有級配碎石過渡層的半剛性基層瀝青路面的力學性能進行了系統(tǒng)分析。 通過建立路面結(jié)構(gòu)靜態(tài)彈塑性模型,分析
在線咨詢【摘要】:級配碎石作為過渡層可以起到排水,防止反射裂縫的作用,提高整個路面結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能和抗變形能力。 本論文提出了基于體積設(shè)計法的間斷級配設(shè)計方法和
在線咨詢通過對實際交通量的調(diào)查,對不同超載率下通過改變幾種瀝青路面結(jié)構(gòu)各結(jié)構(gòu)層厚度和模量,研究重載作用下級配碎石基層路面結(jié)構(gòu)位移和應力的變化情況,得出了級配碎石基層
在線咨詢表述級配碎石動態(tài)回彈模量和八面體抗剪強度τoct的試驗方法,分析影響級配碎石動態(tài)回彈模量的因素,探討溫度、級配類型、凍融循環(huán)以及添加瀝青舊料對級配碎石動態(tài)回彈
在線咨詢公路建設(shè)項目大幅增長,現(xiàn)代化的施工水平日益提高,為確保工程質(zhì)量,降低成本,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,結(jié)合多年來的實踐,總結(jié)和探索常用的級配碎石結(jié)構(gòu)層材料配合比設(shè)計、施工技術(shù)
在線咨詢內(nèi)容來源:礦石粉碎設(shè)備 http://m.nkfayrb.cn
始于1987,近30年來只專注于礦機領(lǐng)域,從初的技術(shù)引進到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應用于實際生產(chǎn)作業(yè),敢于創(chuàng)新、追求的世邦團隊始終堅持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠的服務,幫助客戶創(chuàng)造更大收益,用實際行動來推動世界礦機制造行業(yè)的發(fā)展。
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